西根バイパスについて
西根バイパス(にしねバイパス)は、
岩手県八幡平市を通る
国道282号の
バイパス道路です。バイパスの整備は、交通
渋滞の緩和や安全性の向上を目的として実施されました。
概要
このバイパスは、
八幡平市の大更から平舘までを結ぶ約8.9kmの長さを持っています。起点は東北自動車道の西根IC北口で、終点はJR
花輪線平館駅の北側に位置し、市立平舘小学校の近くにあります。道路は、第3種第2級の規格に基づき設計され、1期工区は幅18m、2期工区は幅16.5mとなっており、2
車線が整備されています。デザインスピードは60km/hに設定されています。
バイパス設計の理由
従来の
国道282号旧道は、
八幡平市の中心部を通っており、道幅が狭く、
住宅や商店が密集するエリアを含むため、特に
渋滞が発生しやすい場所でした。また、急カーブや見通しの悪い部分が存在し、交通事故のリスクも高まっていました。これらの問題を解消するために、西根バイパスの建設が計画されました。
事業の進行
バイパスの整備事業は、全線延長が長いため第1工区と第2工区に分けて進められました。
1994年に事業が始まり、
2005年には部分的に開通しました。特に
2005年12月には
花輪線および県道199号との交差部分が
立体交差として整備され、旧
踏切が廃止され安全性が向上しました。また、沿線の交通の難所となる県道岩手大更線の竹花
踏切も
立体交差化が進められました。これにより、交通の流れが円滑になり、道路の安全性が高まりました。
開通の経過
第1期工区が
2007年に開通した後、
2012年には第2期工区においても運動公園からさらに終点までの区間が開通し、バイパスは完全に供用が開始されました。特に平舘小学校付近では、既存の市道を拡幅・移設して新しい交通システムが設置され、交通の便が改善されました。
バイパスの構造と特徴
西根バイパスは
アスファルト舗装が施され、両側には
歩道が整備されています。これにより、通行する車両だけでなく、歩行者の安全にも配慮されています。
最高速度は60km/hに設定されているため、スムーズな交通を実現しています。このように、バイパスの整備は地域の交通網を大きく改善させ、利用者にとっても利便性が向上しました。
まとめ
西根バイパスは、
八幡平市の交通事情を根本から改善するために整備された重要なインフラです。交通の円滑化や安全性向上を図るべく、地域全体に貢献する役割を果たしています。これからも地域の発展に寄与する道路として期待されます。