谷山インターチェンジ

谷山インターチェンジの詳細

谷山インターチェンジは、鹿児島県鹿児島市上福元町に位置する、指宿スカイラインと南薩縦貫道が接続する重要なインターチェンジです。このインターチェンジは、周辺地域の交通アクセスを向上させるために不可欠な役割を果たしています。

接続道路

谷山インターチェンジは、以下の道路と接続しています。

直接接続
鹿児島県道20号鹿児島加世田線（南薩縦貫道現道活用区間）
鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線

間接接続
国道225号

このインターチェンジからは、鹿児島市和田方面の産業道路、南さつま市金峰方面への県道、さらには指宿方面への指宿スカイラインへと分岐しています。多様な方面へのアクセスが可能であり、地域住民の移動を円滑にしています。

南薩縦貫道について

南薩縦貫道において、谷山ICから南九州川辺ダムICまでの区間は、鹿児島県道20号（谷山IC - 錫山）と鹿児島県道19号（錫山 - 南九州川辺ダムIC）を現道活用区間としています。

歴史

谷山インターチェンジは、以下の歴史を経て現在に至っています。

1977年（昭和52年）4月1日：頴娃IC - 谷山IC間が開通し、供用が開始されました。
1988年（昭和63年）3月29日：谷山IC - 鹿児島IC間が開通しました。
1992年（平成4年）11月20日：谷山IC - 慈眼寺大橋間（2.5 km）が暫定2車線で開通しました。
2003年（平成15年）11月19日：谷山IC - 慈眼寺大橋間が4車線に拡幅されました。

これらの歴史からも、谷山インターチェンジが地域交通の発展に大きく貢献してきたことがわかります。

料金所

谷山インターチェンジは、無料区間であるため料金所は設置されていません。

隣接するインターチェンジ

指宿スカイラインにおいて、谷山インターチェンジの隣には以下のインターチェンジがあります。

中山IC - 谷山IC - (TB)谷山TB - 錫山IC

まとめ

谷山インターチェンジは、鹿児島県南部の交通網において非常に重要な役割を果たしています。複数の道路と接続し、地域住民の移動を支えるだけでなく、経済活動にも貢献しています。その歴史と接続道路、周辺情報について理解することで、より便利に利用できるでしょう。

参考資料

[南日本新聞]]『鹿児島市史 第四巻』鹿児島市長 赤崎義則、1990年。([http://www.city.kagoshima.lg.jp/kikakuzaisei/kikaku/seisaku-s/shise/shokai/shishi/kagoshima.html)

関連項目

日本のインターチェンジ一覧

外部リンク

* 鹿児島県道路公社 指宿有料道路

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