豊原駅

豊原駅について

豊原駅（とよはらえき）は、栃木県那須町に位置する東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北本線の駅です。この駅は福島県との県境に近く、栃木県および関東地方では最北にある駅です。東北本線は、川口駅から豊原駅までが大宮支社の管轄区域内となっています。

駅の成立と歴史

豊原駅の開業は1887年（明治20年）7月16日で、日本鉄道が黒磯駅から郡山駅までの路線を開通させたことに伴い設置されました。開業当初は現在よりも北東の位置にあり、周辺の白河駅、矢吹駅、須賀川駅と共に中間駅として利用されていました。その後、日本鉄道は国有化され、1909年（明治42年）には東京から青森までを結ぶ東北本線の一部として認識されるようになりました。

1920年にはルートの変更が行われ、豊原駅は現在の位置に移転しました。この移転の際、駅名は開業当初から変更されることなく、豊原という名が使用され続けました。しかし、その後同名の駅がいくつか存在したため、1925年には下野豊原駅（しもづけとよはらえき）と改称されました。1948年に再び豊原駅に戻され、その後の年月を経て駅舎も新しく建設され、2019年に新駅舎が完成しました。

年表

• - 1887年（明治20年）7月16日: 日本鉄道の豊原駅として開業
• - 1906年（明治39年）11月: 日本鉄道が国有化
• - 1909年（明治42年）10月: 東北本線の一部となる
• - 1920年（大正9年）11月: 現在地に移転
• - 1925年（大正14年）4月1日: 下野豊原駅に改称
• - 1948年（昭和23年）8月1日: 豊原駅に戻る

このように、豊原駅は多くの歴史を持ち、時代とともに変化してきた駅です。

駅の構造と環境

現在の豊原駅は、島式ホームが1面2線あり、地上駅として平坦に構造されています。利用者がホームに移動する際は跨線橋を使います。駅舎は2019年2月に完成した新しいもので、1階建ての木造駅舎で面積は48平方メートルです。この駅舎には、那須町の花であるリンドウをモチーフにした明かり取りがあり、地域の特色を表現しています。

利用状況と周辺環境

豊原駅の利用状況は長年にわたり徐々に変わっており、2008年度から2011年度までの統計によれば、乗車人数は一定の範囲に収まっています。この駅は人家が疎らな場所に位置しており、大自然に囲まれた環境です。このため、鉄道ファンの間では「秘境駅」として知られています。

駅周辺には小規模な集落が点在しており、県道も通っています。駅から少し歩くと黒川が流れており、その近くには鉄道ファンにとってのお気に入りの撮影ポイントも存在しています。特に黒川橋梁周辺は歴史的に重要な地点となっています。

まとめ

豊原駅は、一見静かな場所にあるものの、歴史的な背景と自然環境の豊かさが魅力的な駅です。今後も地域の人々に愛され続ける駅であることが期待されます。

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