運賃表示器の概要
運賃表示器は、
路線バスや
鉄道の車両内に設置されている機器であり、
運賃を乗客に明示する役割を果たします。事業者によっては、「
運賃表示機」や「
運賃モニター」といった名称で呼ばれることもあります。この装置は、特に
ワンマン運転が行われる場合に、乗務員が
運賃を収受する際の円滑な運営を可能にするために開発されました。
運賃の確認が容易であり、乗客が後払い方式で
運賃を支払う際には、
運賃表示器の存在が不可欠です。
運賃表示器の機能と仕組み
運賃表示器の基本的な機能としては、整理券番号やその番号に対応する
運賃の表示が含まれています。この機器は、次の停車駅や
運賃区界停留所を同時に表示することも可能です。特に近年では、交通バリアフリー法にも対応し、次駅表示装置を兼ね備えたものが増えています。
1. 機械式運賃表示器
初期の
運賃表示器は、紙や金属板が折りたたまれて
運賃を表示する仕組みでした。この方式は、機構が単純で修理や修正が容易でしたが、湿度の影響を受けやすいため故障が発生することもありました。 2010年代まで、この機械式
運賃表示器が使用されていたバス事業者もありましたが、現在ではデジタル式に移行しています。
2. デジタル式運賃表示器
1980年代に普及したデジタル表示器は、
運賃改定時にデータを変更するだけで済むため、運営の効率が向上しました。この方式では、データの書き換えが容易で、視認性も高まったことがメリットとされています。また、一部のバスでは整理券番号と駅名を横に併記するなど、情報提供の幅が広がっています。
3. 音声式運賃表示器
音声式の
運賃表示装置は、均一
運賃でない路線のみ設置されることがあり、音声合成による案内を行う場合があります。この方式は、
運賃表示を重視せずに音声情報だけで対応することも可能です。
近年の進化と普及
近年では、LCDを使用した
運賃表示器が普及し、案内表示器としても使用できるようになりました。視認性が大幅に向上し、新車両を中心にこのタイプが増えています。今や
ICカードの普及により整理券を用いる乗客が減少してきたことも、
運賃表示器の進化を促進しています。
表示内容の多様性
運賃表示器には、
運賃情報を伝えるための基本的な機能の他に、交通バリアフリー対応の情報表示機能がある場合もあります。また、整理券に印字された情報だけでなく、バーコードを読み取るシステムとの連携によって料金収納業務の自動化が進んでいる事業者も見受けられます。
主なメーカー
運賃表示器を製造する企業には、レシップ、オージ、交通電業社、小田原機器などがあり、多様なタイプの
運賃表示器を提供しています。これらの企業は、
運賃表示器の技術革新を支え続け、社会のニーズに応じた製品を展開しています。
結論
運賃表示器は、公共交通において重要な役割を果たしており、乗客が安心して利用できるように情報提供のあり方が進化しています。これからも、技術の進化と共に求められる機能が増えていくことが期待されます。