遠賀バイパス

遠賀バイパスの概要

遠賀バイパス（おんがバイパス）は、福岡県遠賀郡の遠賀町広渡から岡垣町戸切にかけて延びる国道3号のバイパス道路です。全長は約3.7kmで、4車線で設計されています。この道路は1974年12月に暫定的な2車線として供用が開始され、2001年3月に完成した4車線での利用が可能になりました。

起点と終点

遠賀バイパスの起点は、遠賀町広渡にある広渡南交差点です。ここから出発し、途中で遠賀川を越えて北側のルートに進みます。旧国道3号は、遠賀川駅前の市街地を通過していたため、その congestion（混雑）を解消するためにバイパスが設けられました。旧道は現在、県道岡垣遠賀線へと指定が変更されています。

バイパスの途中、一度岡垣町内に入った後、再び遠賀町に入り、最後に再度岡垣町に戻る形で戸切交差点で終点を迎えます。この交差点は、旧道と合流する地点でもあります。終点付近では岡垣バイパスと接続しており、交通の流れを円滑にする役割を担っています。

渋滞対策と工事の進捗

長年にわたり、遠賀町内では暫定的な2車線のために交通渋滞が発生していました。特に今古賀交差点ではこの問題が顕著でしたが、1990年代後半から進行した4車線化工事により、状況は改善されつつあります。特に今古賀交差点の上り線立体交差の建設が重要なステップとされました。1998年には全線が4車線化され、2000年4月には上り線用の立体交差が完成しました。

その後、2016年8月からは今古賀交差点の下り線についても立体交差化工事が始まりました。これに伴い、当該区間の下り線が一時的に閉鎖され、交通の流れが調整されました。工事では上下線が分離通行に切り替えられ、2022年の春には工事が予定より前に終了する見込みが立ちました。これにより、よりスムーズな交通が期待されています。

交通量の実績

遠賀バイパスの交通量は、2005年度のデータによれば、平日の24時間交通量は約46,650台とされています。このデータは、交通渋滞の解消の重要性を裏付けるものであり、このバイパス道路の重要な役割を示しています。

結論

遠賀バイパスは、福岡県において重要な道路インフラの一部として機能しており、交通渋滞の緩和を目指すための工事も進行しています。今後もバイパスへの投資と改善が続けられることで、周辺地域の交通環境はさらなる向上を迎えることが期待されています。

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