鈴木修 (実業家)

鈴木修（すずき おさむ）

スズキを世界的企業へと導いた経営者

鈴木修氏は、[1930年]]1月30日生まれの実業家であり、スズキ株式会社の相談役を務めています。スズキ株式会社の前身である鈴木自動車工業株式会社の社長、スズキ株式会社の社長、[[最高経営責任者]などを歴任し、スズキを世界的な自動車メーカーへと成長させた立役者として知られています。

生い立ちと教員経験

岐阜県下呂市で生まれ、戦後、東京都世田谷区の小学校で教員として勤務。その傍ら、中央大学で学びました。教員時代には、社会の混乱の中で子供たちと向き合った経験が、その後の人生に大きな影響を与えたと述懐しています。

スズキ入社と経営者としての歩み

中央大学卒業後、中央相互銀行(現在の愛知銀行)に入行。その後、1958年にスズキ自動車工業に入社しました。1978年に社長に就任してからは、徹底した現場主義と現実主義に基づき、数々の改革を断行しました。

軽自動車「アルト」の大ヒット

社長就任直後に発売した軽自動車「アルト」は、その後のスズキの発展を支える大ヒット商品となりました。排ガス規制対応の遅れで苦境に立たされていたスズキを立て直すため、徹底的なコスト削減と斬新なアイデアで開発されたアルトは、日本市場に新たな軽自動車の価値観を確立しました。

海外展開とグローバル企業への成長

鈴木氏は、海外展開にも積極的に取り組みました。特に[インド]]市場での成功は、スズキがグローバル企業へと成長する大きな要因となりました。また、ゼネラルモーターズ]や[[フォルクスワーゲンといった海外メーカーとの提携も積極的に行い、スズキのグローバル戦略を推進しました。

後継者へのバトンタッチと現在

2015年には、長男の鈴木俊宏氏に社長の座を譲り、自身は会長兼CEOとなりました。2021年には会長を退任し、現在は相談役としてスズキを支えています。

人物像

鈴木氏は、徹底した現場主義者であり、その経営手腕はマスコミからも高く評価されています。全国各地のディーラーや整備工場に自ら足を運び、現場の声を吸い上げる姿勢は、スズキの製品開発や販売戦略に大きな影響を与えています。また、軽自動車の増税には反対の立場を表明するなど、社会的な問題にも積極的に意見を述べています。

その他

1987年11月、藍綬褒章を受章
2000年4月、勲二等旭日重光章を受章
2007年3月、インド国勲章(Padma Bhushan)を授与
ハンガリー名誉総領事

語録

「ゼネラル・モーターズが鯨で、うちがメダカ？いやうちはメダカじゃなくて蚊ですよ。だってメダカは鯨にのみ込まれてしまうが、蚊であれば空高く舞い上がることができるのでのみ込まれない。」
「かつては十年ひと昔といったが、今は一年ひと昔。十年先のことを考えるなんて昔で言えば百年先を考えるようなもの。会社のあるべき姿を描くと現実から大きくかい離する。最小限、何を今なすべきかを考えていくことだ。」
「現場の班長と一緒に1万円のコストを浮かした苦労話を聞く。そうしたら無駄遣いなんてとてもできない。」
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。今の日本の悪い所はアメリカ的時間の切り売りが横行している事だ。8時間働けばそれでいいなど通用しない、成果で報酬がでるんだ」
「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。」
「トップダウン・コストダウン、ボトムアップ・コストアップ」「トップダウンはトップの号令で動くこと（＝上意下達）ではなく、トップが現場に下りること」「組織はもろい。トップダウンでやるから組織が強くなる」「金は現場に落ちている」

家族

鈴木修氏の家族は、スズキ創業家の一員として、スズキの経営に深く関わっています。

義祖父: 鈴木道雄（スズキ創業者）
岳父: 鈴木俊三（スズキ2代目社長）
妻: 鈴木祥子
長男: 鈴木俊宏（スズキ社長）
長女: 小野すま子
娘婿: 小野浩孝

メディア出演

数々の経済番組やドキュメンタリー番組に出演しています。

日経スペシャル カンブリア宮殿

著書

『俺は、中小企業のおやじ』(日本経済新聞出版社)

外部リンク

* スズキ株式会社

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