長江駅

長江駅（ながええき）について

長江駅は、島根県松江市東長江町に所在する一畑電車北松江線の駅で、駅番号は19です。ここでは、長江駅の歴史や施設、周辺の環境などについて詳しく説明します。

駅の歴史

長江駅は1928年（昭和3年）4月5日に開業しました。設立以来、地域の交通の要所として、地元住民に親しまれてきました。しかし、1980年（昭和55年）10月15日より、無人駅に変更され、現在に至ります。さらに、2006年（平成18年）4月1日には、一畑電気鉄道の持株会社の移行に伴い、新たに設立された一畑電車株式会社がこの駅の鉄道事業を引き継ぎました。

駅の構造

長江駅は、松江方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を備える地上駅です。構内は無人であり、ホームは急カーブ上に設けられているため、乗降の際には注意が必要です。また、出雲方面寄りにはトイレも完備されており、ここからホームへアクセスすることも可能です。利用者にとって便利な設計がなされています。

乗降状況

この駅は無人駅であることから、利用者数は限られていますが、周辺地域の住民や観光客に利用されています。実際の一日あたりの平均乗降人員は他駅に比べて低いですが、その分静かな雰囲気が保たれています。

駅周辺の環境

長江駅周辺には、東長江灘西会館や国道431号があり、アクセスも良好です。また、自然景観が楽しめる宍道湖も近く、観光目的で訪れる人々にとっては、静かなひとときを提供しています。この地域は、県内の観光スポットにも近いことから、訪れる価値があると言えるでしょう。

隣接駅

長江駅の最寄りの隣接駅は、秋鹿町駅（駅番号18）と朝日ヶ丘駅（駅番号20）です。北松江線は、特急「スーパーライナー」や急行が通過することはありませんが、普通列車が運行されています。日常的に通勤・通学などで利用されることが多いです。

結論

長江駅は、そのシンプルな構造と周辺の自然環境、地域交通としての役割を果たす無人駅です。島根県の松江市にある歴史ある駅として、鉄道ファンや観光客からも愛されています。訪れるにあたっては、駅の特色を感じながら、周辺の名所を楽しんでいただきたいと思います。

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