関戸力

関戸 力（せきど つとむ）

関戸力は、1915年3月25日に北海道小樽市で生まれたノルディック複合とクロスカントリースキーの選手です。その後、矢崎姓へと改名しました。彼のスキーキャリアは、北海道におけるスキーの発展を象徴する存在間違いありません。彼は名門の旧制小樽商業学校を卒業後、札幌鉄道管理局（現在のJR北海道鉄道事業本部）に勤めることになります。

競技人生の始まり

1933年、関戸は小樽商業学校在学中に第11回全日本スキー選手権大会でノルディック複合個人およびクロスカントリースキー個人長距離（18km）の少年の部で優勝を飾ります。この初めての成功は、彼の将来の競技人生において重要な足がかりとなりました。しっかりと土台を築いた関戸は、卒業後に入局した札幌鉄道管理局でもスキー競技を続けます。

彼のさらなる飛躍は、1935年の全日本スキー選手権大会での成果です。この大会では、ノルディック複合とクロスカントリースキーの成年の部でそれぞれ2位に輝き、次年度の1936年に開催されたガルミッシュパルテンキルヒェンオリンピックの日本代表選手として選出されました。

オリンピックでの活躍

1936年のオリンピックでは、ノルディック複合個人で35位、クロスカントリースキー個人長距離（18km）では55位、そして4x10kmリレーでは12位の成績を収めました。また、オリンピックから新しく導入されたアルペンスキー競技にも参加したものの、後半の回転で失格となりました。これらの経験は、彼のスタート地点での精神力や技術を培う貴重なものでした。

競技から監督へ

その後の彼はクロスカントリーに専念し、1939年の全日本スキー選手権大会では、前年まで連続優勝を続けていた名選手・但野寛を打破し、念願の成年の部初優勝を果たします。小柄で物静かな性格の彼でしたが、心肺機能に優れ、スタート直後からゴール時まで脈拍がほとんど変わらなかったと言われています。

引退後、関戸は1976年のインスブルックオリンピックでスキーチームの監督を務めるなど、指導者としても活躍しました。また、全日本スキー連盟の理事や北海道スキー連盟の副会長など、多方面でのリーダーシップを発揮しました。

さらに、弟の関戸末弘もクロスカントリースキーの選手として知られ、後に様々なスキー部や陸上部の指導に尽力しました。関戸力の活躍は、日本におけるスキーの歴史の中でも重要な一ページを刻むものです。

参考資料

• - 小川勝次「日本スキー発達史」朋文堂、1956年
• - 北海道スキー連盟編「栄光の軌跡　北海道スキー連名創立70周年記念誌」、2002年
• - 菅原悦子「歴史ポケットスポーツ新聞冬季オリンピック」大空出版、2009年
• - 北海道新聞1976年2月3日夕刊「人脈北海道・ウインタースポーツ編」

外部リンク: 関戸力 - Olympedia

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