関西空港自動車道

関西空港自動車道について

関西空港自動車道（KANSAI-KUKO EXPWY）は、大阪府泉佐野市に位置する阪和自動車道から、関西国際空港へ向かうために設計された高速道路です。この路線は一般に「関空道」とも呼ばれ、関西国際空港への重要なアクセス経路となっています。高速道路へのナンバリングでは、関西国際空港連絡橋と共に「E71」と指定されています。

概要

この自動車道は、阪和自動車道の泉佐野ジャンクション（JCT）から分岐し、りんくうJCTにおいて関西国際空港連絡橋（スカイゲートブリッジR）と接続します。関西空港自動車道は、国土開発幹線自動車道としては指定されていないものの、高速自動車国道としての規格を満たす路線です。このため、政令に基づいた正式名称は「関西国際空港線」となります。

また、国道481号が平行して走っており、一般的には阪神高速4号湾岸線を経由する方が迅速かつ効率的に空港へアクセスできることが多いです。特に、大阪市や神戸市から関西国際空港までのアクセスは、阪神高速道が時間的に有利とされています。さらに、関空への直接アクセス以上に、この道路は和歌山や白浜方面への接続ルートとしても利用されています。交通機関の多くは、堺泉北道路や阪神高速湾岸線を利用しています。

インターチェンジと施設

関西空港自動車道全域は大阪府泉佐野市内に位置し、インターチェンジは全て阪和自動車道とのハーフインターチェンジです。関西国際空港方面へのアクセスには、りんくうJCTで関西国際空港連絡橋を経由します。

この道路には、サービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）の休憩施設は設けられておらず、通行車両は移動の便を考慮する必要があります。

歴史

1994年4月2日には、泉佐野JCTからりんくうJCTまでの区間が開通し、関西空港自動車道は全線開通を迎えました。この開通により、空港へのアクセスが著しく改善されました。

交通量と地理

道路の交通量は、年度ごとに異なりますが、例えば2002年度の平均交通量は約14,706台でした。令和2年度に計画されていた交通量調査は、新型コロナウイルスの影響を受けて延期されました。

関西空港自動車道が通過するのは、大阪府泉佐野市であり、接続する主要な高速道路には、阪和自動車道（E26）や阪神高速4号湾岸線、さらには関西国際空港連絡橋（E71）があります。

結論

関西空港自動車道は、関西の交通網において重要な役割を果たし、関西国際空港へのアクセスをスムーズにするための主要な道路です。便利で効率的な交通手段として、様々な地域から空港への移動をサポートしています。

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