雁 (初代)
雁(かり)は、日本海軍の
水雷艇であり、隼型
水雷艇の5番艇に該当します。別の艦艇名にも同じ「雁」があるため、区別のために「雁 (初代)」や「雁I」といった表現が用いられます。日本の艦船史においては、その活躍や艦歴が多くの研究者から注目されています。
艦歴の詳細
雁は発注時には「第六号百二十噸
水雷艇」として計画されましたが、
1900年(
明治33年)10月15日に「雁」と名付けられました。
1901年(
明治34年)2月7日には
水雷艇に編入され、等級一等の地位を得ました。
1902年(
明治35年)4月5日、呉海軍造船廠にて起工され、翌年の
1903年(
明治36年)3月14日に進水、7月25日には正式に竣工しました。
日露戦争において、雁は重要な役割を果たしました。特に旅順口攻撃や、
日本海海戦では第九艇隊に所属し、夜戦にも参加しました。これらの戦闘における雁の動きは、当時の日本海軍の戦術に寄与するものであり、その存在感を示しました。
1922年(
大正11年)4月1日には除籍されるものの、同日に雑役船に移行し、曳船兼交通船として
佐世保海軍工廠に籍を置きました。この時期も、艦船としての役割を果たし続けたことは評価に値します。
最終的に、
1930年(
昭和5年)2月19日に廃船となり、同年の9月29日に売却されました。艦艇としての役目は終わりましたが、雁の歴史は日本海軍の一端を物語る貴重な記録の一部となりました。
資料と参考文献
雁に関する詳細な情報は、さまざまな文献から得ることができます。
国立国会図書館のデジタルコレクションや、海軍大臣官房が発行した『海軍制度沿革』には、当時の海軍制度の背景や艦艇の運用に関する貴重な情報が含まれています。さらに、片桐大自の著作『聯合艦隊軍艦銘銘伝』や、中川努の「日本海軍特務艦船史」なども、とても参考になる文献です。
また、
福井静夫氏の著作『日本駆逐艦物語』や、戦史をまとめた資料集も、雁に関する情報を深めるうえで役立つでしょう。これらの資料を通じて、雁を含む日本海軍の艦艇についての知識をさらに深めることができます。
雁は、その艦歴や戦歴から多くの教訓を残し、今なお多くの人々にとって興味深い存在です。今後もその研究が進むことが期待されます。