電子航空券

電子航空券とは

電子航空券（でんしこうくうけん）は、航空券の一形態で、ウェブサイトや電話での旅客機の予約情報が電子的に記録されたものです。特に「eチケット」として広く知られており、日本では「チケットレスサービス」とも呼ばれています。電子航空券は、従来の紙の航空券に取って代わる形で急速に普及しており、現在ではほとんどの航空会社がこのシステムを導入しています。

電子航空券の概要

電子航空券は、航空会社のコンピュータシステムに必要な旅行データを記録する方式を採用しており、物理的な紙の券は発行されません。したがって、旅客が航空券を持つ必要はありません。ただし、利用者が記録を保持することが重要なので、航空会社は「旅程表」や「確認書」などの用紙を印刷し、顧客に渡します。これらの書類の名称は航空会社によって異なることがあります。

一部の航空会社では、これらの情報をPDFやHTML形式で電子メールで送付することもあります。さらに、本人確認ができれば、eチケットの情報を空港で取得することができ、利用者がデータを保持する必要がない場合もあります。マイレージカードやICカード、クレジットカードを利用して搭乗手続きを行うことも可能です。また、入国審査の際には、航空券の代わりに「旅程表」を提示することが認められています。

メリットと普及状況

電子航空券は、航空券を購入する際に旅行会社や航空会社に出向く必要がないため、顧客にとって非常に便利です。さらに、紛失や盗難のリスクがないため、安心して利用できます。航空会社にとっても、紙の航空券が不要になることで、経費削減のメリットがあり、旅行会社にとっても、航空券の保管管理から解放される利点があります。

国際航空運送協会（IATA）は、2007年に国際線の航空券を電子化する方針を発表しました。しかし、いくつかの航空会社で電子航空券化が進まなかったため、対応期限は2008年に延長されました。最後の数年間、紙の航空券を希望する旅客に対して、航空会社が発券手数料を課すことが一般的でした。

日本でのチケットレスサービスの流れ

日本の国内線では、インターネット予約によるチケットレスサービスがあります。予約後には、予約番号が発行され、顧客は其中から運賃を支払い、空港で搭乗券を受け取ります。最近では、一定の要件を満たせばオンラインチェックインが可能になり、空港のチェックインカウンターに寄る必要が減少しています。

JALのマイレージバンクでは、会員カードやおサイフケータイでの個人認証が行え、発券から搭乗券発行までの流れがスムーズに進行します。また、他の旅客も、電子チケットの控えを印刷したりQRコードを用いて搭乗券を取得することができます。

トラブル事例

電子航空券に関連するトラブルには、例えば旅行会社が営業を停止した場合、航空券の卸売り会社が旅客の同意なく航空券を払い戻し、空港でeチケット控えを提示しても、搭乗拒否されることがあります。このようなトラブルは、電子航空券の利便性が高まる一方で、利用者に不確実性をもたらすことがあります。

まとめ

電子航空券は、旅行における利便性、経済性を高め、旅行スタイルを変える重要な要素となっています。今後も、さらなる普及と進化が期待されます。

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