飛龍3

飛龍3（ひりゅう3）

飛龍3は、有村産業が運航していたフェリーで、1985年に福岡造船で建造されました。このフェリーは、那覇と宮古、石垣、さらに基隆・高雄などを結ぶ航路で運行されていました。主に、合理化された設計と積載能力の向上、そして旅客設備のさらなる快適性を追求した点が特徴です。

建造と運航

飛龍3の設計プロセスでは省エネルギーを重視し、省エネ型エンジンを搭載することで燃料の消費量を抑える工夫がされました。このような取り組みは、航行中の環境負荷を軽減するための重要な施策となりました。また、船内の設備についても乗客が快適に過ごせるように改善が施されました。

1997年にはこのフェリーは韓国のSemo Marine Companyに売却され、名前を「Semo Express Ferry 2」として運航されることになりました。その後、1999年にはDong Yang Express Ferryにより「Cozy Island」と改名され、さらなる運航を続けることとなります。

さらに、2013年にインドネシアのTrimitra Samudraに売却され、航路はスラバヤを発着点とするものになりました。しかし、運命は2015年11月に訪れ、ラモン湾で沈没という不幸な結果を迎えました。

船内設備

飛龍3は、その輸送力向上に向け、車両甲板のクリアランスを高める設計が施されており、20ftコンテナの二段積みが可能となっています。これにより、貨物の効率的な輸送が実現されました。また、旅客設備も充実しており、パブリックスペースの改善に力を入れました。

船橋甲板

• - ロイヤルルーム（3名×2室）: 各部屋にはセミダブルベッドとソファベッドが備えられています。
• - 特等室（10名×2室）: 二段ベッド、ソファベッド、畳敷きの和室が用意されています。
• - 1等室（14名×8室）: こちらも二段ベッドとソファベッドを装備。
• - サロン: くつろげるスペースとして設計されています。
• - レストラン（72席）: 旅客が食事するための大きなスペース。
• - グリルバー（15席）: 軽食や飲み物を楽しむための場所。
• - 免税売店: 各種商品が手に入るお店です。

Cデッキ

• - 2等室（24名×2室・23名×8室）: 絨毯敷きの和室が旅客に提供されています。
• - エントランス: 乗船のためのエリアです。
• - 案内所・売店: 情報提供や基本的な商品が手に入る場所。
• - シャワー室: 乗客がリフレッシュできる設備。
• - ホール（2等室定員130名）: 広々とした空間で、様々なイベントカルチャーが催されることもありました。

このほか、飛龍3にはダイビングプールもあるなど、他のフェリーとは一線を画すユニークな設備が整っていました。快適で効率的な航行を実現するために多様な工夫が凝らされた飛龍3は、航路を支える重要な役割を果たしていました。

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