駅前駅

駅前駅の概要

駅前駅（えきまええき）は、愛知県名古屋市東区の東大曽根町にあった名古屋鉄道瀬戸線の駅であり、かつて地域の交通の一端を担っていました。1913年7月15日に開業され、長い間利用されていましたが、1944年に一時休止状態となり、1956年に廃止されました。この駅は主に、鉄道省（現在のJR東海）中央本線の大曽根駅との間での旅客乗せ換えの目的で設けられており、交通利便性の向上に寄与していました。

駅の歴史

駅前駅は1913年に開業し、地域の人々の移動に貢献していました。しかし、第二次世界大戦の影響により1944年に休止が決定され、その後、1956年に完全に廃止されることとなったのです。このように、駅前駅は約43年間の営業を続け、多くの利用者に支持されていました。

駅の位置関係

駅前駅の存在当時、「大曽根」という名称を持つ駅は3つ存在していました。それは、鉄道省が運営する大曽根駅、名古屋鉄道の大曽根駅、そして名古屋市電の大曽根電停です。しかし、これらの駅はそれぞれ異なる場所に位置していたため、混乱を招くこともありました。その後、市電は名古屋市電大曽根線を延伸し、大曽根駅に接続しましたが、電停の名称は「東大曽根電停」に改称されました。こうした背景がありながら、駅前駅は主に国鉄大曽根駅との接続点として、特に利用客にとって重要な地点とされていました。

隣接する駅

駅前駅の隣には名古屋鉄道の瀬戸線があり、森下駅と大曽根駅がそれぞれの接続駅となっていました。駅前駅周辺は、交通の要所としての重要性や、異なる交通機関間のアクセスを確保していたことから、多くの人々に活用されていました。

鉄道の連絡点

貨物運輸においては、駅前駅ではなく大曽根駅が重要な役割を果たしており、鉄道省は貨物関連の連絡駅として大曽根駅を取り扱っていました。そのため、地域の物流や貨物輸送においても大曽根駅は基本的な拠点となっていました。

廃駅の影響

駅前駅が廃止された後、鉄道網の変化や都市の発展に伴い、地域住民の移動方法も変わることとなりました。名古屋市内の交通手段は多様化し、便利さが増していく中で、その歴史を持つ駅前駅の存在は、名古屋市の交通史に一つの章を刻んでいます。駅前駅の廃止は、地域交通における一時代の終焉を示す象徴的な出来事でした。

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関連項目

駅前駅と類似した運営形態を持つ駅としては、連絡口駅が挙げられます。この駅は、野上電気鉄道野上線と国鉄紀勢本線海南駅を接続させる目的で設けられました。残念ながら、1994年に野上線が廃止されるのに伴い、連絡口駅も廃駅としてその歴史を終えました。

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