高橋松吉:日本のロードレース界を牽引した先駆者
高橋松吉(たかはし まつよし)は、
1955年9月13日生まれ、
秋田県出身の元
自転車競技選手です。特にロードレースにおいて、日本の黎明期から国際舞台での活躍を目指し、その道を切り開いてきました。
ミヤタ入社からオリンピックへ
大曲東高等学校を卒業後、ミヤタ自転車工業に入社。レーシング部の一員として、その才能を開花させます。実業団レースでは、積極的な走りで常に先頭を走り、独走での優勝を飾るスタイルを確立しました。
1984年、高橋はロサンゼルスオリンピックに男子個人ロードレースの日本代表として出場。これは、
1964年の東京オリンピック以来、実に20年ぶりの快挙でした。結果は45位でしたが、その存在は日本の
自転車競技界に大きな刺激を与えました。
海外レースへの挑戦
同年、高橋は日本人として初めて、近代ステージレースであるアメリカのクアーズクラシックにパールイズミチームの一員として参加し、完走を果たしました。翌1985年には、サンツアーチームに所属し、森幸春、ボブ・ロール、ギャビン・ティルコットらと共に再びクアーズクラシックに参戦し、完走しています。さらに同年、アマチュア版ツール・ド・フランスとも呼ばれる、ツール・ド・ラヴニールに日本代表メンバーとして出場し、完走という偉業を成し遂げました。
1987年、高橋は第1回
ツール・ド・北海道に出場。最終ステージで、それまで総合首位だった三谷寛志を逆転し、見事初代総合優勝者に輝きました。この勝利は、高橋の選手キャリアにおけるハイライトの一つと言えるでしょう。
ボスコレーシングチーム結成とプロ転向
1988年、高橋は
ツール・ド・北海道での優勝、そして世界レベルに近づくために、国内のエース級選手を集め、ボスコレーシングチーム(後にエプソン・ボスコレーシングチーム)を結成します。自らもプロライセンスを取得し、
1990年には宇都宮で開催された世界選手権プロロードレースに出場(途中棄権)。
1992年には、日本人選手のみで構成されたプロチーム、ジャパン・プロロード・プロジェクトの一員としても活動しました。
指導者としての貢献
引退後、高橋は日本代表や実業団チームの監督、コーチとして後進の育成に尽力します。2004年のアテネオリンピックでは、ロードレースのコーチとしてチームに帯同し、選手たちをサポートしました。
高橋松吉は、選手としてだけでなく、指導者としても日本の自転車ロードレース界に多大な貢献をした人物です。その功績は、後世に語り継がれることでしょう。
外部リンク
スポルトピーノ
高橋松吉 - サイクリングアーカイヴス(英語)