高知県道323号作屋影野停車場線

高知県道323号作屋影野停車場線

高知県道323号作屋影野停車場線は、高知県の高岡郡四万十町を通る主要な一般県道です。この道路は四万十町の作屋から下呉地へと至り、地域の交通の要所として重要な役割を果たしています。

起源と歴史

この県道の起源は、明治30年代にさかのぼります。当初は、営林署温（小林区）により建設された林道「森ヶ内線」として利用されていました。この林道は、松葉川村の森ヶ内から仁井田村の下呉地にある貯木場へ木材を運ぶための道として使用され、多くの木材は森林軌道用のトロッコや機関車によって輸送されていました。

昭和初期には、ガソリン機関車が木材輸送に導入されたことを受け、地元住民のニーズに応じて道路の幅が拡張されました。この結果、森ヶ内から作屋、影野へと続く道路が県道に昇格しました。そして昭和30年代には、森林軌道による木材輸送からトラックによる運搬へとシフトが行われ、旧来のレールは撤去されることになりました。

1959年4月20日には、作屋から下呉地にかけての区間が正式に高知県道323号作屋影野停車場線として認定され、以降は整備が進められ、全線が舗装されていきました。現在、この道路は高知県道19号窪川船戸線と互いに関連し、大部分が片側一車線またはセンターラインのない一車線の構成になっています。

路線データと特徴

この県道は、高岡郡四万十町作屋を起点とし、国道56号と交差する下呉地を終点とする、総延長5,660メートルの道路です。途中、高知県道19号窪川船戸線との重複区間が存在します。その道路設備には、数々の橋やトンネルが含まれています。

主要な橋梁

• - 松葉川橋: 四万十川に架かるこの橋は、1957年に完成し、全長124.3メートル、幅4.2メートルです。
• - 七里なかよし橋: 2018年に完成した橋で、地域住民の交流の場ともなっています。
• - 灰高橋: 2015年に竣工、延長22.6メートル、幅9.8メートルです。
• - 越前橋: 2020年に完成。
• - 勝賀野橋: 2010年に完成した橋で、延長24.7メートル、幅9.8メートルです。

主要なトンネル

• - 笹の越隧道: 延長98メートルで、高さ制限があるトンネルです。1948年に完工しました。

通過する自治体と道路交差

高知県高岡郡四万十町を通るこの県道は、地域の重要な交通路として機能しています。沿線には、地域の小学校や影野駅があり、地域住民の生活に密接に結びついています。

まとめ

高知県道323号作屋影野停車場線は、歴史的背景と共に発展してきた道路であり、地域の交通の要として今も多くの人々に利用されています。

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