鳥取県道44号東伯野添線の紹介
鳥取県道44号東伯野添線(とっとりけんどう44ごう とうはくのぞえせん)は、
鳥取県東伯郡琴浦町の逢束交差点から
倉吉市の
関金町野添に至る
主要地方道です。この路線は、大山の中腹を周回する大山環状
道路の一部としても知られています。
概要
この県道の起点は、
琴浦町逢束の逢束交差点であり、
国道9号線と交差しています。終点は
倉吉市の
関金町野添で、
鳥取県道45号倉吉江府溝口線と接続しています。この
道路は、地域の交通の動脈として重要な役割を果たしています。
歴史
東伯野添線は
1993年5月11日に
建設省によって
主要地方道に指定されました。
2010年には、
琴浦町道下伊勢下大江線が
鳥取県に移管され、この路線のバイパスとして新たな区域が決定されました。これにより、旧道は
琴浦町道浦安光好線に指定されました。
2011年にはバイパスが供用開始され、
2015年には下伊勢バイパスの一部が開通しました。そして
2016年には、下伊勢バイパスが全線開通しました。このような歴史を経て、東伯野添線は現在の形になっています。
路線状況と別名
東伯野添線は大山環状
道路の一環としても利用されています。この環状
道路は、他にも
鳥取県道30号、34号、45号、158号の計5つの路線で形成されています。東伯野添線は、この
道路の重要な構成要素として、旅行者たちに美しい風景を提供しています。
通過する自治体
この県道は、
東伯郡琴浦町と
倉吉市を通過します。これにより、地域の交流や物流が活性化され、地元の人々にとっても便利な道となっています。
東伯野添線は多くの
道路と交差し、地域内の移動を支援しています。特に重用される区間としては、
鳥取県道50号東伯関金線や中部広域農道、
鳥取県道34号倉吉赤碕中山線があります。
沿線の施設
沿線には
琴浦町役場があり、地域行政の拠点としての役割を果たしています。また、この道を利用することで周辺の様々な観光地や施設にもアクセスしやすくなっています。大山の自然や地域の文化を感じることができる貴重な
道路です。
参考文献
- - 佐々木節、石野哲也、伊藤もずく 著、松井謙介編 『絶景ドライブ100選[新装版]』学研パブリッシング、2015年。
- - 須藤英一『新・日本百名道』大泉書店、2013年。
脚注
この県道は、
鳥取県の美しい自然と歴史に根ざした道として、地域住民や観光客にとって大変重要な存在と言えるでしょう。