鴎 (隼型水雷艇)

鴎（初代）の概要

鴎（かもめ）は、日本海軍の水雷艇の一つで、その艦名は同名の燕型敷設艇とは区別されるために「鴎 (初代)」や「鴎I」とも呼ばれます。この船は、隼型水雷艇の中で13番目にあたるものであり、数々の重要な歴史的瞬間に関わりました。

艦歴

鴎は、当初「第十四号百二十噸水雷艇」という名称で発注されました。1901年12月18日に「鴎」と命名され、1902年10月31日に水雷艇として編入され、等級一等に格上げされました。この艇は、1903年2月24日に呉海軍造船廠で起工し、1904年には進水の運びとなりました。同年6月4日には竣工し、正式に海軍の一員としての活動を開始します。

日露戦争において、鴎は旅順口攻撃に参加し、その後の日本海海戦では第十九艇隊の司令艇として夜戦に加わりました。この戦争における鴎の活躍は、日本海軍の名をさらに高める一因となりました。

除籍とその後

鴎は1923年12月15日に除籍され、その日のうちに雑役船として編入されました。その後、曳船兼交通船として海軍水雷学校に所属することになりました。最終的には1926年9月18日に廃船となり、同年10月29日に売却されました。

船長

鴎の艇長は木村昌福大尉であり、彼は1923年6月30日からこの艦を指揮していました。彼の指導のもと、鴎は多くの運用を通じて国内外での任務を果たしました。

参考文献

艦歴については、様々な文献が存在します。国立国会図書館のデジタルコレクションや、海軍制度に関する官房の資料、また多くの歴史研究書が、鴎の詳細な情報を提供しています。特に、福井静夫氏の著作や海軍軍戦備に関する戦史叢書においては、鴎に関する記述が詳しく記載されています。

鴎は、日露戦争の重要な一端を担った艦艇として日本海軍の歴史に刻まれています。その勤務と活躍は、今なお多くの歴史家や艦船愛好家にとって興味深いテーマとなっています。

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