鷂 (水雷艇)

鷂（はしたか）

鷂（はしたか）は、日本海軍に所属した水雷艇であり、隼型水雷艇の14番艇として知られています。その艦歴や特徴について詳しく見ていきましょう。

艦歴

鷂は、発注時に「第十五号百二十噸水雷艇」と名付けられ、1901年12月18日に正式に「鷂」という艦名が与えられました。艦艇としての発展は1902年10月31日に水雷艇として編入され、一等の等級が付与されるところから始まります。

続いて、1903年6月14日に川崎造船所で起工され、その年の12月30日には進水を果たしました。そして、1904年2月27日には正式に竣工し、海軍の一員として新たな一歩を踏み出しました。

日露戦争と航跡

日露戦争（1904-1905年）においては、大きな役割を果たしました。特に旅順口攻撃に参加し、その名声を高めました。また、同じく日本海海戦においては、第十五艇隊に所属し、夜戦においてもその力を示しました。これらの戦いでの活躍は、鷂が日本海軍にとって重要な艦艇であったことを証明しています。

定期的な運用と廃船

1923年4月1日、鷂は除籍され、その後直ちに雑役船として編入されました。これにより、曳船兼交通船として転用され、呉海軍工廠の魚雷実験部に所属することとなります。この時期は、戦争での激しい誇り高き歴史を経て、平時の業務に従事する新たな役割へとシフトしていくことを示しています。

鷂は1926年7月15日に廃船となり、その歴史に幕を下ろしました。この艦艇の運命は、長きにわたる日本海軍の活動の一部として、忘れられないものとなっています。

参考文献

鷂の歴史を知るための参考文献には、国立国会図書館のデジタルコレクションや、海軍大臣官房が1940年に刊行した『海軍制度沿革. 巻8』があります。また、片桐大自の『聯合艦隊軍艦銘銘伝』や福井静夫の著作『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』など、多くの資料がこの艦艇の詳細な情報を提供しています。

このように、鷂（はしたか）は単なる艦艇の一つではなく、その背後には多くの物語と歴史が存在することを感じることができます。

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