鹿児島ドリーム広島号

概要

鹿児島ドリーム広島号は、広島県広島市と鹿児島県鹿児島市を結ぶ高速バス路線で、1日1往復運行していました。主に7月から9月、12月から3月の期間限定で運行されていましたが、2017年5月7日をもって廃止されました。

運行系統

運行系統は時期によって異なっていました。

2016年7月14日～最終運行日: 広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - 鹿児島空港南 - 高速帖佐 - 鹿児島北IC - 下伊敷 - 天文館 - 南国交通バスターミナル（鹿児島中央）
2012年12月21日～2013年1月15日: 広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - 右田（防府東IC近辺）- 山口駅 - 湯田温泉通 - 鹿児島空港南 - 帖佐 - 鹿児島北IC - 下伊敷 - 鹿児島中央駅前（南国高速バスターミナル） - 天文館
当初は山口市内も経由していました。
2013年3月14日～2016年5月8日: 広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - 鹿児島空港南 - 帖佐 - 鹿児島北IC - 下伊敷 - 鹿児島中央駅前（南国高速バスターミナル） - 天文館
2016年12月1日～2017年5月7日: 広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - 鹿児島空港南 - 帖佐 - 鹿児島北IC - 下伊敷 - 天文館 - 鹿児島中央駅前（南国高速バスターミナル）

運行会社

JRバス中国: 広島支店が夜行0.5往復を担当
JR九州バス: 鹿児島支店が夜行0.5往復を担当

当初は2人乗務でしたが、末期は全区間1人乗務となり、福岡県の須恵PAで乗務員交代が行われていました。広島 - 須恵PA間は中国ジェイアールバスの乗務員が、須恵PA - 鹿児島間はJR九州バスの乗務員が担当していました。

歴史

2012年12月21日～2013年1月15日: 期間限定運行として運行開始。
2013年3月14日～2013年5月6日: 山口市内経由を取りやめ、現行ルートで期間限定運行。
2013年7月11日～2013年9月30日: 期間限定運行。
2013年12月20日～2014年1月14日: 期間限定運行。
2014年3月25日～2014年5月6日: 期間限定運行。
2014年7月18日～2015年1月13日: 半年間の期間限定運行。
2015年3月12日～2015年5月10日: 期間限定運行。
2015年8月7日～2015年9月27日: 期間限定運行。
2015年12月17日～2016年1月11日: 期間限定運行。
2016年4月11日～2016年5月8日: 期間限定運行予定でしたが、熊本地震の影響で運休。
2016年7月14日～2016年9月25日: ルートを一部変更し、南国交通バスターミナル（鹿児島中央）を始終着として期間限定運行。
2016年12月1日～2017年1月9日: 期間限定運行。
2017年2月1日～2017年5月7日: この期間限定運行をもって廃止。

運行車両

中国ジェイアールバス: ガーラ中二階またはハイデッカー仕様
JR九州バス:
エアロクィーン (2015年12月～)
エアロエース （2014年4月〜2015年9月まで）
エアロキング（二階建てバス）は2014年3月頃に運用離脱し、売却。

車内設備

独立3列シート
トイレ

関連項目

山陽道昼特急博多号
たいよう号
福岡・山口ライナー

注記

外部リンク

ＪＲ九州バス 鹿児島ドリーム広島号
中国ＪＲバス 鹿児島ドリーム広島号

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