黄海北道

黄海北道（ファンヘブクどう）

黄海北道は、朝鮮民主主義人民共和国の南西部に位置する行政区であり、朝鮮語では「황해북도」と表記されます。この地域は、かつて黄海南道と共に黄海道と呼ばれていましたが、1949年に分割され、現在の形となっています。

地理的特徴

黄海北道は、東に江原道を、西に黄海南道と南浦特級市、北には平壌直轄市、南には大韓民国の京畿道と接しています。この地は、金や石灰石、タングステンなどの地下資源が豊富で、産業において重要な役割を果たしています。また、農業面では、特にりんごの生産が盛んです。

歴史的背景

第二次世界大戦後、日本による統治から解放された地域は、北緯38度線を境に南北に分割されました。この結果、黄海道および京畿道は二つの国家に分けられることとなりました。1945年11月、北朝鮮は京畿道の長湍郡および開豊郡を自国の黄海道に編入しましたが、これらの地域は2002年まで開城直轄市に属していました。

その後、2019年10月には開城市と開豊郡が開城特別市として独立し、2023年2月には長豊郡も開城特別市に編入されました。このような変遷を経て、黄海北道は現在の行政区画として確立されています。

下位行政区分

黄海北道は市部と郡部に分かれており、それぞれ以下のような区画があります：

市部

• - 沙里院市（사리원시）: この市は黄海北道の道都であり、地域の中心的な役割を果たしています。
• - 松林市（송림시）: 他の市に比べて規模は小さいですが、重要な土地です。

郡部

• - 黄州郡（황주군）: 地元の産業に寄与している地域です。
• - 鳳山郡（봉산군）: 自然環境が豊かな地域で知られています。
• - 燕灘郡（연탄군）: 環境保護が進められている場所です。
• - そのほかにも、銀波郡、瑞興郡、平山郡など多様な郡があります。

これらの地域は、産業の発展や地域の伝統文化の維持において重要な位置を占めています。特に、昔から続く農業活動や資源開発が、地域経済の根幹を支えています。

結論

黄海北道は、北朝鮮の中でも特異な地理的及び歴史的背景を持つ地域であり、地下資源と農業の2つの面で重要性を持つ行政区です。地域の特性や歴史を理解することで、より深い知識を得ることができるでしょう。

もう一度検索