龍仁軽電鉄

龍仁軽電鉄（Yongin Everline）

大韓民国京畿道の龍仁市には、龍仁軽電鉄という重要な公共交通システムが存在します。この路線は、器興駅から前垈・エバーランド駅まで延びる軽量電鉄の新交通システムで、観光地へのアクセスや市民の移動手段として重宝されています。運営は龍仁軽量電鉄株式会社が行っていますが、実際の駅務や線路の維持保守運営はボンバルディア・トランスポーテーション・コリアに委託されています。

概要

龍仁市の人口増加や観光地の発展に伴い、都市内交通の再構築が求められてきました。それに応じて、龍仁軽電鉄の構想が浮上し、1996年に計画が発表されました。

開業に向けた工事は、2005年に始まりましたが、さまざまな問題が続発し、最初の完成予定から多くの延期を余儀なくされました。特に、2010年には騒音やシステム不備が指摘され、開業時期は大きく遅れました。最終的には、2013年4月26日に全線が開業する運びとなりましたが、その過程は非常に多難でした。

開業前の課題

開通を目指して工事が進む中、さまざまな問題が立ちはだかりました。例えば、駅の騒音問題や、新市長との間での収入保証に関する意見の対立がありました。これにより、竣工確認が市から拒否され、開業が更に遅れる結果となったのです。

また、需要予測に関しても、当初は高めに見積もられていましたが、実際の利用者数を大きく下回る結果となり、市が補填の負担を強いられる可能性が高まっていました。このような現実的な懸念が市の財政に深刻な影響を及ぼし、最終的には国際仲裁裁判所において多額の賠償金が命じられる事態にまで発展しました。

開業後の運営

2013年の開業後、運賃は無料化されるなど、一時的な混乱はあったものの、運営体制は徐々に安定していきました。ボンバルディアからの運営権譲渡後は、龍仁軽量電鉄株式会社が運営を受け持ち、新たな需要予測に基づく運営へと移行しました。2016年からはネオトランスへの運営委託が始まり、2023年には新たに龍仁エバーライン運営社が選定されることで、近未来に向けた持続可能な運営が期待されています。

駅とサービス

全線は京畿道龍仁市内に所在する各駅を結び、市民だけでなく観光客にも利用されています。ボンバルディア社製の新しい車両が採用され、快適な移動が可能です。ひとつの都市交通システムとして、観光地・エバーランドへのアクセスも考慮されており、地域の経済に寄与しています。

まとめ

龍仁軽電鉄の運営や開発の歴史は、新しい交通システムを導入する際の課題や困難の象徴とも言えます。急成長を遂げる都市に相応しい安全で効率的な交通手段は、今後も地域発展の鍵となるでしょう。様々な困難を克服し、今や地域住民と観光客に欠かせない存在となった龍仁軽電鉄は、その重要性をますます高めていくことでしょう。

もう一度検索