131号線 (チェコ)

チェコ国鉄131号線の概要

チェコ国鉄131号線（別名ウースチー・ナド・ラベム〜ビーリナ線）は、チェコのウースチー県を横断する主要な鉄道路線です。この路線は1874年に開通し、歴史的な背景を持っています。元々はウースチー・テプリツェ鉄道に属していましたが、2019年末にレギオジェット・ウースチー県に移管され、現在も運行が行われています。

歴史的背景

この鉄路の起源は1870年にさかのぼります。当初、ビリン（現在のビーリナ）からアウシヒ（現在のウースチー・ナド・ラベム）へと延びる計画が持ち上がり、ヨハン・リービヒ・ウント・コンプ社が鉄道路線の許可を取得しましたが、資金不足により工事は進まなかったのです。その後、1871年にアウシヒ・テプリッツ鉄道（ATE）がこの路線を買収し、建設を開始します。

1874年にはテュルミッツからビリン間が開通し、ATE本線と結びつきました。20世紀に入ると、交通量が急増し、1900年以降には一部区間が複線化されました。1920年代には国有化され、チェコスロバキア国営鉄道に組み込まれましたが、その後の歴史には戦争の影響も大きく、1938年にドイツ国営鉄道に管理が移されることになりました。第二次世界大戦終戦後、再び国営に戻ります。

1960年代にはさらなる改良が施され、特にコシツェ - ホムトフ区間が複線化されましたが、1970年代に宅貨運輸の需要増加により、旅客列車は代行バスに移行しました。その後、1991年に運行が再開され、1993年には新生チェコ鉄道に組み入れられました。

運行形態

現在、公共交通および運賃に関してはウースチー州運輸連合が管理しています。主要な運行形態は、ウースチーからビーリナ間の各駅停車で、平日は約2時間に1本の頻度で運行されています。特に平日午後は運行本数が増え、1時間あたり1本が設定されています。また、モストまで直通する便もあり、接続路線との便も考慮されています。

利用可能な駅の一部には、ビーリナ、ウースチー西駅、シチェチーが含まれ、接続する他の路線とも連携しています。過去にはチェコ国鉄による運行が行われ、様々な改編が経て、現在の運行スタイルに至りました。

駅一覧

以下は、チェコ国鉄131号線に含まれる主な駅とそれぞれの特徴です。

参考文献

• - Ignaz Konta (1898) "Geschichte der Eisenbahnen Oestereichs" など、専門書からの情報に基づいています。

このように、チェコ国鉄131号線はその歴史的背景や現在の運行形態から、地域の交通の要所として重要な役割を果たしています。

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