1963年のF1世界選手権は、FIA
フォーミュラ1の第14回大会として位置付けられ、1950年に始まって以来、数々の名勝負が繰り広げられてきた。そのシーズンは
1963年5月26日に
モナコで開幕し、
12月28日に南アフリカで行われた最終戦まで、全10戦において各国のドライバーとチームが熱いバトルを繰り広げた。
シーズンの特徴
dipsonのドライバー、ジム・クラークは特に印象的なパフォーマンスを見せ、この年7回のレースで優勝を収めた結果、彼にとって初めてのチャンピオンシップを獲得した。クラークの成功は、ライバルである
グラハム・ヒルが2勝、そして
ジョン・サーティースが1勝を挙げる中でのものであり、彼の圧倒的な強さが際立っていた。
一方で、新しく立ち上げられたATSチームは、元フェラーリの技術者たちによるものだったが、その挑戦は思わしくなく、フィル・ヒルにとってはグランプリライフが満足のいくものにならなかった。この新たなチームがどのような課題に直面したのかも、F1史に名を刻む出来事の一つである。
開催地と優勝者
1963年の全10戦は、各国の様々なサーキットで多様なレースが行われた。
モナコを皮切りに、決勝戦は以下の会場で行われた:
- - モナコ
- - スペイン
- - フランス
- - イギリス
- - ドイツ
- - イタリア
- - アメリカ
- - 南アフリカ
それぞれのレースは独自の特性を持ち、ドライバーたちは技術と戦略を駆使して競い合った。特に
モナコグランプリにおけるクラークの走りは、多くのファンの記憶に刻まれている。
ドライバーズランキング
ドライバーズランキングは、各レースでの成績に基づいてポイントが付与される形式であり、1位から6位までの順位に応じて9、6、4、3、2、1ポイントが与えられた。また、最も得点の高い6戦の結果がランキングに考慮される。
特別なポイントシステムにより、ファステストラップを記録したドライバーには追加で1ポイントが与えられる。この際、同タイムのドライバーには平等にポイントが配分された。
コンストラクターズランキング
コンストラクターズランキングでも同様のポイント基準が適用され、各チームがそのシーズンでのパフォーマンスを示す重要な指標となった。ここでも、上位6戦の結果が換算され、チームの戦力を測る基準とされている。
まとめ
1963年のF1世界選手権は、ジム・クラークの圧倒的な強さが際立つシーズンであった。また、各国のサーキットで熱いバトルが展開され、F1ファンにとっては記憶に残る年となった。このようなドラマが生まれる背景には、ドライバーやチームの努力や戦略があることを忘れてはいけない。