1970年4月5日、
エベレストのアイスフォールで発生した
雪崩により、6人のネパール人
シェルパが命を落としました。この悲劇は、
エベレスト登山の厳しさと、多くの登山者が挑戦する中で直面する危険を象徴しています。アイスフォールは、ベースキャンプと第一キャンプとの間に位置し、これまでにも数多くの遭難事故が起こってきた場所です。
この時、
シェルパたちは、
エベレストで初めてスキー滑降を試みる日本の探検隊、
三浦雄一郎を支援していました。命を失った
シェルパの名前は、ミマ・ノルブ、ニマ・ドルジェ、ツェリング・ターキー、パサング、クンガ・ノルブ、カミ・ツェリングの6人です。彼らは過酷な環境の中で、日本チームの成功に向けて全力を尽くしていました。
さらに、この悲劇の4日後には、キャク・ツェリングという
シェルパがセラックから落下した氷塊により遭難し、不幸にも命を落としました。キャク・ツェリングは、日本山岳会
エベレスト登山隊に参加しており、彼の死もまた、登山の危険性を痛感させる出来事でした。
その後、
エベレストにおける
日本人隊員の一人である成田潔思が、
4月21日に第一キャンプで体調を崩し、そのまま亡くなるという悲報が続きます。
エベレストでの厳しい環境が、彼の健康に重大な影響を及ぼしたのかもしれません。
5月11日、
松浦輝夫と
植村直己が
日本人初の
エベレスト登頂を達成しましたが、彼らはこの壮大な成功の瞬間に新たに訪れた苦しみを胸に秘めていました。登頂を果たした際、彼らは成田の遺髪と写真を
エベレストの
頂上に埋めることで、彼への追悼の意を表しました。その行為は、仲間との絆や、登山の危険を共有する者同士の敬意を象徴していました。
このように、
1970年の
エベレストでの悲劇は、登山の世界における
シェルパの重要な役割と、その危険性、そして人間の勇気を示すものです。彼らは常に危険に晒されながらも、登山者を助けるために命を懸けて仕事を続けてきました。
また、この遭難事件は、過去の事故や、続く
エベレストでの危険な出来事の中でも特に忘れられないものとなりました。
2014年のアイスフォールでの
雪崩を含め、多くのライフルが失われてきたこの場所が今後どのように改良され、登山者がより安全に挑戦できる環境が整うかが問われています。
エベレストの冒険に挑む者たちが、過去の教訓を胸にその足跡を残していくことを期待したいものです。