1979年のF1世界選手権

1979年のF1世界選手権概要

1979年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第30回大会として、1月21日にアルゼンチンで幕を開け、10月7日にアメリカで締めくくられました。このシーズンは全15戦が行われ、各チームやドライバーたちが真剣勝負を繰り広げました。

シーズンの特徴

この年のF1は、1977年から注目を集めていたグラウンド・エフェクトの影響を色濃く受けていました。この技術は他のチームにも広がりを見せましたが、元祖のロータスは新車の80が期待外れであったため、かつての強さを失いました。競争が激化する中、多くのチームが力を示し合い、勢力図はシーズン中に変化し続けました。

開幕戦と連勝

特に目を引いたのは開幕戦でのリジェの活躍です。彼らはアルゼンチンGPとブラジルGPで連続して優勝を果たし、好スタートを切りました。また、地元フランスGPではルノーが初優勝し、ターボエンジン時代の到来を印象付けました。続くイギリスGPでは、前年に再スタートを切ったウィリアムズが初優勝を収め、後半戦での勢いを持続しました。古豪フェラーリは安定した成績を収め、イタリアGPで両タイトルを取り戻しました。

チャンピオンと新のスター選手

この年のチャンピオンはジョディ・シェクターで、彼の同僚であるジル・ヴィルヌーヴも注目すべき存在でした。特に、ヴィルヌーヴは彼の勇敢な走行でファンを惹きつけました。また、エリオ・デ・アンジェリスやマルク・スレールといった新たな有力選手が登場しましたが、ニキ・ラウダやジェームス・ハントといった名ドライバーが引退してしまいました。そうした一つの時代が終わりを告げつつありました。

チームの変遷

エンジン供給を行っていたアルファロメオは、コンストラクターとして復活を遂げています。これにより、F1初期の輝かしい時代の再来が期待される中、ウルフは成績不振により撤退を決断しました。興味深いことに、この年はブラバムがエンジンをフォードに切り替え、さらなるパフォーマンス向上を試みました。

スポット参戦と非選手権戦

1979年のシーズンには、いくつかのスポット参戦も見られました。特に、ロータスやアルファ・ロメオが特定のレースに参加し、各チームの戦力を補う形で実施されました。また、4月15日のブランズハッチや9月16日のイモラで、2つの非選手権戦が開催され、観客を楽しませました。

まとめ

1979年のF1世界選手権は、数々のドラマや興奮を伴ったシーズンでした。新技術の導入やチーム間の競争、才能あるドライバーたちの成長が印象に残り、F1史において重要な出来事が数多く繰り広げられました。この年の経験は、後のF1の発展に大きく寄与したのです。

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