1979年ドニプロゼルジーンシク空中衝突事故

1979年ドニプロゼルジーンシク空中衝突事故

1979年8月11日にウクライナ・ソビエト社会主義共和国のドニプロゼルジーンシク付近で発生した空中衝突事故は、航空の歴史において悲劇的な出来事の一つとされています。この事故では、アエロフロートの2機のTu-134旅客機が衝突し、搭乗していた178人全員が命を失いました。

事故機の詳細

事故を起こした航空機は二つありました。一機目はTu-134AK（機体記号: СССР-65735）で、ドネツィクからミンスクへ向かう定期旅客便（ベラルーシUGAの7880便）として運航されていました。機体は高度8,400メートル（27,600フィート）を飛行中で、乗客77人と乗員7人の合計84人が搭乗していました。

二機目はTu-134A（機体記号: СССР-65816）で、モルダビアSSRの運航部門が担当し、チェリャビンスクからヴォロネジ、キシナウへの航路を辿っていました。この機体も同じ高度で飛行しており、乗客88人と乗員6人の計94人が機内にいました。

事故の経緯

事故が発生する際、航空交通管制官は両機が交差する軌道を飛行していることに気付きました。そのため、ミンスク行きの便に対して9,000メートル（30,000フィート）に上昇するよう指示を出しました。しかし、彼の聞き取った返答は不明瞭であり、ミンスク行きの航空機からの承認の返事だと誤解しましたが、実際にはもう一方の航空機からのものでした。

その結果、両機はドニプロゼルジーンシク空域内の高度7,900メートル（26,000フィート）の雲の中で衝突しました。ミンスク行きの機体は右翼がキシナウ行きの機体のコクピットあたりを切り裂く形で接触し、その後、ミンスク行きの機体も尾翼やエンジン、右翼に甚大な損傷を受けることになりました。パイロットは緊急着陸を試みたものの、機体は急降下し地面に激突しました。

一方、キシナウ行きの機体は空中で分解し、その後地面へと激しく衝突しました。この事故によって生じた衝撃は、地上にいた住民にも影響を及ぼしたと伝えられています。

この事故には、ソビエト1部リーグに所属するFCパフタコール・タシュケントの17人の選手およびスタッフが含まれており、彼らも全員が命を落としました。この事件は、航空の安全に関する重要な課題を再認識させるものであり、その後の航空機の運航における安全基準の見直しへと繋がりました。

影響と教訓

この事故は、航空業界にとって痛ましい教訓となり、特に航空管制におけるコミュニケーションの重要性が強く認識されるようになりました。事故後、国際的な航空業界では、衝突回避システムや高度管理の強化といった安全対策が講じられるようになり、将来的な同様の事故の防止に向けた取り組みが進められています。

以上が、1979年ドニプロゼルジーンシク空中衝突事故の概要です。この悲劇は忘れられないものであり、航空安全の重要性を再確認させる事例となっています。

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