1981年のイギリスサルーンカー選手権

1981年のトライセントロールRACイギリスサルーンカー選手権は、イギリスのモータースポーツ史において重要なシーズンとなりました。この選手権は、1981年3月22日、マロリーパークサーキットで開幕し、10月4日のシルバーストン・サーキットでの最終戦まで、全11戦にわたって繰り広げられました。

この年の選手権を制したのは、マツダRX-7を駆るウィン・パーシーでした。彼は、この勝利により自身2度目のイギリスサルーンカー選手権チャンピオンの栄冠に輝きました。パーシーの鮮やかなドライビングと、RX-7の高いパフォーマンスが融合した結果と言えるでしょう。

選手権は、複数クラスの車両が混走する独特のフォーマットで開催されました。そのため、各レースでの順位争いは非常に複雑で、ドラマチックなものとなりました。上位を争うドライバーたちは、異なるクラスの車両との接戦を強いられ、戦略的な駆け引きが勝利への鍵となりました。

ポイントシステムも特徴的でした。各クラスの上位6名に、9, 6, 4, 3, 2, 1ポイントが与えられ、さらに各クラスのファステストラップを記録したドライバーには、ボーナスポイントとして1ポイントが加算されました。ただし、各クラスの出走台数が4台以下の場合は、ポイントシステムが変更され、上位2名に6, 4ポイントが与えられ、ファステストラップには1ポイントが加算されました。そして、最終的な選手権ポイントは、ベスト9戦の結果に基づいて算出されました。

残念ながら、提供された情報からは、各レースの具体的な結果や、参加チーム・ドライバーの詳細なリストまでは把握できません。しかし、優勝者であるウィン・パーシーの活躍、そして複数クラス混走による緊迫したレース展開、複雑なポイントシステムなど、1981年のトライセントロールRACイギリスサルーンカー選手権は、多くの見どころに溢れたシーズンであったことは間違いありません。

この選手権は、イギリスのツーリングカーレースの歴史において、重要な1ページを刻んだと言えるでしょう。様々なメーカーの車両がしのぎを削り、多くのドライバーが華々しい活躍を見せました。この選手権の記録は、モータースポーツ史に残る貴重な遺産と言えるでしょう。

今後の研究では、各レースの詳細な結果、参加チームやドライバーのリスト、そして当時のレース状況に関するより多くの情報を入手することで、より詳細な分析が可能になるでしょう。それは、1981年のトライセントロールRACイギリスサルーンカー選手権の、より深い理解へと繋がります。より多くの情報が明らかになることで、この素晴らしい選手権の全貌がさらに鮮明に浮かび上がることでしょう。

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