1983年のヨーロッパF2選手権

1983年ヨーロッパF2選手権の概況

1983年のヨーロッパF2選手権は、全12戦が行われる競技で、合計14のチームと39人のドライバーが参戦しました。この年の選手権では、10種類のシャーシと3種類のエンジンが使用され、さまざまな技術と戦略が展開されました。注目のドライバーには、ラルト・ホンダから出場したジョナサン・パーマーがいます。彼は、シーズンを通じて安定した走りを見せ、見事にタイトルを獲得しました。さらに、同じくラルト・ホンダのマイク・サックウェルがランキング2位に食い込み、チームの強さを証明しました。

シーズンの特徴

このシーズンは、ラルト・ホンダが特に顕著な支配力を発揮した年として記憶されています。彼らはシーズン後半、6連勝を達成し、その驚異的なパフォーマンスは他のチームを圧倒しました。ドライバーたちは、各レースごとにポイントを獲得し、それによって選手権ランキングが決定されました。優勝者には9ポイント、2位には6ポイント、以降、3位4ポイント、4位3ポイント、5位2ポイント、6位1ポイントといった具合にポイントが与えられました。最も良い9戦のスコアが有効ポイントとしてカウントされるため、ドライバーにとっては一戦一戦が非常に重要でした。

主なレース結果

レースの進行中には予期しないアクシデントもありました。特に第11戦ゾルダーの決勝レースは、本来48周の予定で行われていましたが、1コーナーでの事故によってレースは短縮されました。このような出来事はドライバーたちにとって、技術や判断力を試される瞬間でもありました。各レースの結果は、結果的にドライバーズ選手権の行方に大きな影響を与えました。

ポイントシステムについて

ポイント制度は非常に競争的であり、ドライバーはシーズンを通じて高得点を狙う必要がありました。さらに、R10（リタイアしたが完走扱い）、NC（周回数不足）、R（リタイア）、NS（スタートせず）、NQ（予選不通過）、DIS（完走後失格）などの特記事項が存在し、これらも選手権の結果に影響を及ぼしました。

このような厳しい競争の中、1983年のヨーロッパF2選手権は、ドライバーたちの熱意とチームの戦略が絡み合い、非常に記憶に残るシーズンとして、多くの関係者やファンに語り継がれています。

もう一度検索