1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権

1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の34年目にあたる重要なシーズンです。この年の大会は、グループC車両がC1とC2に分類され、それぞれのカテゴリーでチャンピオンを目指して競いました。また、IMSA仕様のGTPクラスも独自に戦績を積み重ね、タイトル争いに参加しました。

大会は1986年4月20日にイタリアのモンツァで幕を開け、10月5日には日本の富士でフィナーレを迎えました。全体で9レースが行われ、選手たちの情熱と技術が試される場となりました。さらに、1986年からはスプリントレースが新たに加わり、従来の耐久レースからの変化を感じさせるシーズンとなりました。このため、選手たちはこれまでとは異なる戦略を練りながらレースに臨むことが求められました。

開催スケジュール

シーズンは、さまざまな国で開催され、各地のファンを魅了しました。詳細なスケジュールは公式サイトで確認することができます。また、この年の大会においては、ドライバーズタイトルが特に注目を集め、選手たちの競争は激化しました。

シーズン結果

ランキング

1位から10位までの選手には、ポイントが配分されました。具体的には、20、15、12、10、8、6、4、3、2、1のポイントが与えられます。重要なのは、各ドライバーが全走行距離の1/3以上をこなさない限り、ポイントが付与されないという厳格なルールです。また、同じエントラントに属する場合、最も高い順位の車両にのみチームポイントが与えられます。トップ周回数の70％を超えられない場合、そのドライバーは完走と見なされません。

この年に関しては、第2、3、7、8、9戦の5戦でチーム選手権が行われ、特に注目されました。

チームズランキング

チームレベルでの競争も激しく、各チームのパフォーマンスがポイントランキングに影響しました。C2クラスでは、特定のチームが突出した成績を収め、 championshipの行方を左右しました。

参照と外部リンク

1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権の詳細については、公式なウェブサイトを参考にてください。選手たちの挑戦が織りなす熱いレースの一端に触れることができるでしょう。

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