1986年の国際F3000選手権

1986年国際F3000選手権概観

1986年の国際F3000選手権は、FIAが主催するフォーミュラ3000選手権の第2シーズンとして位置づけられ、シルバーストンでの開幕戦からハラマでの最終戦まで、全体としてエキサイティングなレース展開が繰り広げられました。このシーズンは、全28チームから71名のドライバーが参加し、合計7種類のシャシーと2種類のエンジンを用いて競われました。

開催スケジュール

シーズンは4月の13日にシルバーストンにてスタートし、10月の5日にハラマで幕を閉じました。各レースの結果は、ドライバーたちの技術やチームの戦略が反映されたものとなり、特に注目すべきは以下のようなレースの中断や事故による影響です。

• - 第1戦 シルバーストンは、ドミニク・デレストレとティエリー・タッシンのアクシデントにより中断、その後再スタートも最終的には中止となりました。このため、ポイントは通常の半分が付与されました。
• - 第9戦では豪雨の中、アンドリュー・ギルバート＝スコットとアラン・フェルテが事故を起こし、レースが中断。こちらもポイントは半分となりました。
• - 第11戦では、途中で中断し再スタートが行われましたが、ピエルルイジ・マルティニはレース中にメカニックが作業を行ったため失格となり、波乱が続きました。

ポイントシステム

ドライバーズ・チャンピオンシップでは、1位から6位までの順位に応じて、ポイントがそれぞれ9, 6, 4, 3, 2, 1点の形で与えられました。これにより、シーズンを通じての競争がさらに白熱し、各ドライバーやチームが勝者を目指して全力を尽くしました。

終わりに

1986年の国際F3000選手権は、数多くのドラマや興奮が詰まったシーズンでした。参加したドライバーたちが示した姿勢や技術は、今もなお多くのモータースポーツファンの記憶に生き続けています。各レースの結果や選手権全体の展望を振り返ることで、当時の熱気と感動がよみがえってくることでしょう。

このシーズンでの経験は、ドライバーたちのキャリアにとって重要な踏み台となり、今後のレースにおける成長を促進するものでありました。

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