1987年11月29日、
マカオの
ギア・サーキットで開催された第34回
マカオグランプリレースは、
フォーミュラ3における4年目の開催となりました。この年のレースは、天候の影響を大きく受けることとなります。
概要
台風ニーナの接近により、開催日の土曜日には大雨と強風が襲い、予定された予選が全てキャンセルとなりました。このため、レースのスタート順は、最初の練習セッションでのファステストラップタイムによって決定されることになりました。また、日曜日の決勝レースも、当初予定されていた2ヒート制から急遽1ヒート制に変更されるという異例の展開となりました。
レースの展開
決勝では、インタースポーツ・エンジニアリングの
マーティン・ドネリーが
ポールポジションからスタートし、スタート直後からマンダリン・オリエンタルベンドを先頭で迎えました。ドネリーは、全ラップをリードし続け、最後までその地位を守りました。チームメイトの
ヤン・ラマースが2位に入り、シューベル・レンスポーツ・インターナショナルのベルント・シュナイダーが3位でフィニッシュしました。
この年の
マカオ・グランプリは、天候による影響で予想外の変更が加わりましたが、その中でも選手たちは全力を尽くし、精彩を放つ走りを見せました。ドネリー選手の完璧なレース運びは、チームの技術力も示すものであり、彼にとっても記念に残る一戦となったことでしょう。
エントリーリスト
レースには多くの有力ドライバーがエントリーしており、彼らは異なるチームから参加しました。それぞれのドライバーが個々の戦略を持ち寄り、熾烈なバトルが繰り広げられる様は、まさに
フォーミュラ3の醍醐味ともいえます。
総合結果
このレースの結果、
マーティン・ドネリーが見事な走りで優勝し、
ヤン・ラマースが続くという結果になりました。シュナイダーもまた、その実力を遺憾なく発揮し、3位入賞を果たしました。
参考文献
レースに関する詳細なデータは、F2レジスタや
マカオグランプリの公式サイトにて確認できます。これらの情報源は、過去のレース結果を追跡する上で非常に役立ちます。
このように、1987年の
マカオ・グランプリ
フォーミュラ3は、天候やレース形式の変更があったものの、選手たちが持つ技術と情熱が光るレースとなりました。