1991年ベルギーグランプリ

1991年ベルギーグランプリ概要

1991年8月25日、スパ・フランコルシャンで開催されたベルギーグランプリは、1991年F1世界選手権の第11戦にあたります。このレースは、数々のドラマとともに記憶されることになりました。

事件の背景

レース前には、ジョーダンのドライバーであるベルトラン・ガショーがタクシー運転手とのトラブルで実刑判決を受け、刑務所に収監されていました。ガショーは自己防衛のために、イギリスでは禁止されているCSガススプレーを使用。これに対して、他のドライバーたちは「Gachot Why?」と書かれたTシャツを着用し、ガショーの釈放を求める姿勢を示しました。ジョーダンチームは代役として、シューマッハを起用し、彼は当時スポーツカー世界選手権に参戦中でした。

予選結果

予選では、アイルトン・セナが素晴らしいパフォーマンスを見せ、1位を獲得。彼のタイムは、2位のアラン・プロストよりも1秒も速いものでした。ここで、ホンダエンジンは新たに可変吸気トランペットを導入し、さらなる競争力を持って臨みました。

また、フットワークのアレックス・カフィは、予備予選を通過して初めて予選に進出。このレースにおいては、他のドライバーもそれぞれのドラマを抱え、リカルド・パトレーゼはリバースギアの不具合で2番グリッドを取消されたため、17番グリッドからスタートとなりました。シューマッハはデビュー戦ながら7番グリッドを獲得し、注目のドライバーとなりました。

決勝の展開

決勝レースは気温22度の中で行われましたが、上位のドライバーが次々にリタイアし、サバイバルレースとなりました。スタート直後、シューマッハは5位に順位を上げましたが、クラッチの故障によりリタイアとなってしまいました。予選2位のプロストもリタイアし、ついにマンセルが首位に立つこととなりますが、その後に電気系トラブルが発生し、再びリタイア。

この混戦の中、セナはタイヤ交換でタイムを失いながらも、再び首位に立ちました。しかし、ギアトラブルに悩まされ、急速に後続に追い上げられてしまいます。新チームのジョーダンは、初優勝のチャンスを見せましたが、残り3周でオイル切れが生じ、チェザリスもマシンを止めてしまいます。

最終的に、アイルトン・セナが優勝し、彼とゲルハルト・ベルガーの2台がマクラーレンでワンツーフィニッシュを決めました。セナの勝利は彼にとってのドライバーズチャンピオンシップへの重要な一歩となり、マクラーレンのコンストラクターズタイトル争いにも希望を与えました。また、ネルソン・ピケは現役最後の表彰台を経験し、F1でのキャリアの締めくくりを飾りました。

このレースは、シーズンの興奮を更に引き立たせ、多くのファンにとって忘れられない一戦となったのです。

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