1992年は、
全日本ツーリングカー選手権(JTC)が開催されてから8年目となる重要なシーズンです。この年のシリーズは、3月15日にTIサーキット英田で幕を開け、11月8日の
富士スピードウェイまでの間に全8戦が実施されました。競技者たちはタイトル獲得を目指し、シーズンを通じて激しい戦いを繰り広げました。
開幕戦から最終戦までのスケジュール
このシーズンの特筆すべき点は、エントリー数の多さと各レースにおける競争の激しさです。各戦ごとに多くのファンが集まり、観客を魅了し続けました。特に開幕戦は多くの注目を集め、ドライバーたちのパフォーマンスは観衆を興奮させるものでした。
勝者とポイント制度
各レースの結果に応じてドライバーたちはポイントを獲得します。全クラスにおいて、1位から10位までの順位に対して、20、15、12、10、8、6、4、3、2、1ポイントが付与され、シーズンを通しての合計ポイントはランキングに加えられます。特に、チームメイトが同じポイントを持った場合、長距離を走行した選手が優先されるため、戦略的なレース運営が求められました。
シーズンが進むにつれて、各チームの戦略やドライバーの技術が試される中で、
ハセミモータースポーツの
長谷見昌弘選手がシリーズの最終的なタイトルを手に入れました。彼のドライビングは安定しており、シーズンを通じたパフォーマンスが突出していました。
競技結果とエントリーリスト
シーズン中は、さまざまなドライバーが
全日本ツーリングカー選手権の中で腕を競い合いました。JTC-1、JTC-2、JTC-3といった異なるクラスに分かれ、各カテゴリーでも熾烈な争いが繰り広げられました。
各レースの結果や勝者、エントリーリストは、ファンにとって欠かせない情報であり、彼らがどのようにしてシーズンを乗り越えてきたかを示す重要なデータとなっています。今シーズンも多くの優秀なドライバーが参戦し、レースの結果は毎回注目を集めました。
終わりに
1992年の
全日本ツーリングカー選手権は、競技のスタイルやポイントシステムの面でも多くの意義を持つシーズンでした。ドライバーたちの情熱と努力の結果が結実し、過去8年間の集大成ともいえるレースが展開されたのです。今後のシーズンもまた、多くの期待が寄せられます。