1999年のFIA GT選手権

1999年シーズン、FIA GT選手権はシリーズ3年目を迎えました。これまでの略称から正式名称となり、新たなシーズンが幕を開けました。

開幕戦は4月11日、イタリアのモンツァ・サーキットで開催されました。その後、世界各地を転戦し、11月26日、中国の珠海国際サーキットでの最終戦をもって全10戦が終了しました。

しかし、この1999年シーズンは、これまでのシーズンとは大きく異なる点がありました。過去2シーズン、AMGメルセデスは圧倒的な強さで選手権を制覇していました。そして、1999年シーズンにおいては、GT1クラスに参戦するチームはメルセデスのみとなってしまいました。この状況を踏まえ、FIAはGT1クラスの開催を中止するという決断を下しました。

結果として、1999年シーズンのFIA GT選手権はGT2クラスのみで開催されることとなりました。このGT2クラスは、その後GTクラスと改称されました。1クラス制での開催となったこのシーズンは、FIA GT選手権の歴史において特筆すべき転換期となりました。

その後、FIA GT選手権は発展を続けました。2000年には、GTクラスの下位クラスとしてN-GTクラスが創設されました。そして、2005年には、GTクラスの上位クラスとして、かつて廃止されたGT1クラスが復活を遂げました。このように、1999年シーズンは、FIA GT選手権の将来を決定づけた重要なシーズンだったと言えるでしょう。

選手権のポイントは、ドライバーズランキングとチームズランキングの両方で争われました。両ランキングとも、各レースの上位6チームに、10-6-4-3-2-1ポイントが与えられるシステムでした。ただし、チームズランキングはレース順位を考慮しない、純粋なポイント獲得数によるランキングでした。

1999年のFIA GT選手権は、メルセデス・ベンツの圧倒的な強さ、そしてGT1クラス廃止という劇的な出来事によって、シリーズの歴史に大きな変化をもたらしたシーズンとなりました。このシーズンを経て、FIA GT選手権は新たな段階へと進み、後の発展の礎を築いたのです。今後のFIA GT選手権の発展を期待しましょう。

参照：
公式FIA GTホームページ(※リンクは省略。存在すればここに記載されるものとします。)

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