2007年3月18日にアルバートパークサーキットで開催された
2007年オーストラリアグランプリは、
2007年F1世界選手権の開幕戦でした。前年の
2006年はバーレーンで開幕が行われたため、
オーストラリアが開幕戦に戻る形となりました。このグランプリの正式名称は「2007 FORMULA1 ING Australian Grand Prix」です。
予選
予選は3つのセグメントから構成されており、各ドライバーがコースでのパフォーマンスを競い合います。
Q1
予選Q1が始まると、
クリスチャン・アルバースが最初にコースに出て、1分32秒300のタイムを記録します。その後、ルイス・ハミルトンが全セクターでファステストタイムをマークし、1分26秒674の記録を残します。さらに
フェルナンド・アロンソがそのタイムを更新し、
マクラーレンがワンツー体制を築きます。それに続くセクションで
キミ・ライコネンが1分26秒644のタイムを叩き出し、トップに立ちました。Q1では
ルーベンス・バリチェロなど6台がノックアウトされ、スーパーアグリの2台は初めてQ2に進出しました。
Q2
Q2では、
ジャンカルロ・フィジケラが健闘し、1分26秒545でトップに立ちますが、再びハミルトンが1分25秒577で順位を上げ、その後アロンソが1分25秒326を記録して再びトップとなりました。最終的にフィジケラ、ウェーバー、
佐藤琢磨がトップ10に入る中、残念ながらデイビッドソンらがQ2で脱落しました。
Q3
Q3に入ると、ハミルトンやアロンソがアタックを開始する中、フィジケラが1分27秒925で暫定トップになります。しかし、ライコネンが1分26秒072を出し、
ポールポジションを獲得しました。これは彼の通算13回目の
ポールポジションとなりました。
決勝
決勝レースは晴れた天候の下、絶好のコンディションでスタートしました。
フェリペ・マッサがエンジン交換のペナルティで最後尾からのスタートとなり、
クリスチャン・アルバースはピットからのスタートとなりました。
ニック・ハイドフェルドとルイス・ハミルトンが1コーナーでアロンソをかわし、順位を上げますが、デビッドソンのスタートが失敗し、順位を大きく落としました。
レースが進む中で、ライコネンは圧倒的なペースを維持し、11周目には
クリスチャン・アルバースがバリアにヒットしてリタイア。また、レース半ばでハイドフェルドがピットインし、ハミルトンとのタイム差も広がります。
スコット・スピードもコースオフし、リタイアとなる場面も見られました。
残り9周で接触事故が発生し、これによりブルツはリタイアを余儀なくされるものの、ライコネンは安定した走りを見せ、トップでチェッカーを通過しました。これにより、ライコネンは通算10回目の勝利を挙げ、
ポールポジション、
優勝、
ファステストラップの
ハットトリックも達成しました。
スーパーアグリの
佐藤琢磨は10番グリッドからスタートし、12位でフィニッシュ。デビッドソンは16位でした。見事なリザルトでシーズンをスタートさせ、期待が高まる結果となりました。