2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ

2011年インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

2011年シーズンのインターコンチネンタル・ル・マン・カップは、フランス西部自動車クラブ（ACO）の主催によるカップの第二年目の開催となります。この年の大会は、2011年3月19日にアメリカのセブリングで始まり、11月13日に中国の珠海で終了する形で全7戦が行われました。この年をもって、FIA（国際自動車連盟）主催の世界耐久選手権が2012年から始まることにより、本大会は発展的に解消されることとなります。

スケジュール

2010年11月29日、ACOは2011年シーズンのレーススケジュールを公開しました。スケジュールには7つのレースが含まれており、前シーズンの3レースからの大幅な拡大が行われました。特に注目すべきは、1992年のスポーツカー世界選手権以来、20年ぶりにル・マン24時間レースが世界選手権の一環として組み込まれたことです。このレースでは、獲得できるポイントが通常の2倍になり、選手権全体における重要な位置づけを持ちます。

エントリーリスト

LMP1

• - LMP1クラスには名だたるチームと車両が参戦し、特に高い競技性能を誇るマシンが集結しました。

LMP2

• - LMP2クラスも多様なチームによる激しい競争が見られました。ドライバーたちが限界に挑む姿はファンを魅了しました。

LM GTE Pro

• - プロフェッショナルなドライバーが揃うLM GTE Proクラスでは、名門チームがしのぎを削り、レースの魅力を引き立てました。

LM GTE Am

• - アマチュアドライバーによるLM GTE Amクラスでは、経験豊富なドライバーと若手の挑戦者が共演しました。

レース結果

レースの結果は、各クラスに参加した車両がインターコンチネンタル・カップにエントリーしているもので、各レースで優勝した車両はそのエントリーランクを反映しています。ただし、時にはカップ戦には参加していない車両がクラスで優勝することもありました。

ランキング

競技におけるランキングは、各クラスの優勝車両が70%以上の走行距離を達成した場合に、マニファクチャラーおよびチームにポイントが付与されます。また、同一チームが複数台出場している場合、最上位の車両のみがチームポイントを獲得します。さらに、ポールポジションを獲得するとボーナスポイント（太字で表示）が与えられ、ル・マン24時間レースではそのポイントが2倍となります。

マニュファクチャラーズ・カップ

• - LMP1
• - LM GTE

チームズ・カップ

• - LMP1
• - LMP2
• - LM GTE Pro
• - LM GTE Am

このように、2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップはチームやドライバー、車両にとって特に重要なシーズンであり、今後の耐久レースに向けての基盤となる素晴らしい大会となりました。

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