2012年F1中国グランプリ概要
2012年4月15日、上海インターナショナルサーキットで開催されたこのレースは、
2012年F1世界選手権の第3戦です。正式には「2012 FORMULA 1
UBS Chinese Grand Prix」と呼ばれ、注目のイベントとして多くのファンが訪れました。
予選ハイライト
メルセデスのニコ・ロズベルグは、見事に自身初のポールポジションを獲得しました。チームとしてもこのポジションは初めてのものであり、期待が高まりました。しかし、ルイス・ハミルトンはフリー走行での好調にもかかわらず、ギアボックス交換に伴うペナルティを受けて5グリッド降格となりました。このため、ミハエル・シューマッハが2番手スタートとなり、メルセデスがフロントローを独占する形になりました。
小林可夢偉は自己ベストの3番グリッドからのスタートとなるも、その後の展開には注目が集まりました。セバスチャン・ベッテルは、エキゾーストのアップデートを試みましたが、そのフィーリングが合わず旧型エキゾーストで走行することになり、予選ではQ2で敗退してしまいました。
決勝レースの展開
当日の気温は22度、路面温度は24度という曇り空の中でスタートが切られました。ロズベルグとシューマッハのメルセデス勢は好スタートを決め、オープニングラップを終えた時点で1位と2位をキープしました。続く順位はバトン、ライコネン、ハミルトン、ペレス、可夢偉と続いていました。
レースが進む中、7周目にはウェバーが早くも1回目のピットストップを決行し、他のドライバーもこれに続きました。14周目にはロズベルグもタイヤ交換を行ったのですが、シューマッハはタイヤ交換中にミスをし、自らマシンをコース脇に止めることになりました。
その後もピットストップの波が続き、ウィナーを決める鍵となるタイミングが求められました。終盤にはロズベルグ、ライコネン、ベッテル、バトン、ウェバー、ハミルトンが順に走行し、前の3台は2ストップ作戦だったのに対し、後続は3ストップ作戦を採用。タイヤの摩耗が影響し、ライコネンは48周目にベッテルにオーバーテイクを許し、その後順位を大きく下げました。
最終的にロズベルグは安定した走行を続け、2位以下に20秒の差をつける圧勝を収め、F1キャリア初の優勝を達成しました。シーズンは開幕からの接戦が続いており、この第3戦でも3チームのドライバーが異なる優勝を飾るなど非常に競争が激しい展開でした。ハミルトンは3戦連続の3位フィニッシュながら、ポイントランキングでトップに立つ結果となりました。
結果
このレースの結果は、シーズン全体の流れを左右する重要な指標となることでしょう。シーズン初期から多くのドラマが繰り広げられ、今後のレースへの期待が高まります。
外部リンク