2014年シンガポールグランプリ

2014年シンガポールグランプリ

2014年9月21日に開催された2014年シンガポールグランプリは、F1世界選手権第14戦であり、シンガポールの市街地コースを舞台に行われました。レース前から多くの注目が集まり、予選や決勝の展開も期待に応えるものでした。

予選

予選ではルイス・ハミルトンが見事にポールポジションを獲得しました。彼はわずか0.007秒の差でニコ・ロズベルグを抑え、その差は非常に接近したものでした。セカンドロウにはダニエル・リチャルドとセバスチャン・ベッテルのレッドブル勢が並び、好調なフェラーリのフェルナンド・アロンソが5番手、ウィリアムズのフェリペ・マッサが6番手という結果でした。また、予選では圧倒的な実力を見せるハミルトンとロズベルグの争いに加え、マグヌッセンもコンマ6秒以内に迫るなど、非常に熾烈な戦いとなりました。

決勝

決勝レース前、メルセデスに予期せぬトラブルが発生しました。ロズベルグのマシンはスタートできず、スペアのステアリングと交換しましたが、その影響でフォーメーションラップにも参加できず、ピットスタートを余儀なく視しました。これにより、彼はレース序盤でリタイヤすることになり、ハミルトンが最大のライバルを失った形になりました。

ハミルトンは好スタートを決め、トップを維持。序盤ではファステストラップをベッテルと交互に獲得しながら、じりじりとその差を広げていきました。23周目にはベッテルに10秒の差をつけ、圧倒的なリードを築いていたかに見えました。

しかし、31周目にペレスとスーティルの接触によりセーフティカーが導入されます。このタイミングで2番手のアロンソは3度目のピットインを行いソフトタイヤに交換しました。ベッテルとリチャルドもタイヤを交換し、レースを走り切る戦略をとりますが、ハミルトンはスーパーソフトを履き続ける必要があり、再びピットに入ることになりました。

セーフティカーの後、レースは再開。ハミルトンは圧倒的なペースでベッテルを引き離し、52周目には25秒の差をつけるまでに至ります。54周目にはベッテルをオーバーテイクし、一気にトップの座を奪還しました。そのまま一度も順位を落とすことなくゴールし、数えきれないほどのレースの中で7勝目を手にしました。

結果

レースの結果、ハミルトンは見事に優勝を果たし、これによりスペインGP以来のポイントリーダーに返り咲きました。続いて2位にはベッテル、3位はリチャルドがフィニッシュしました。アロンソはセーフティカーの導入タイミングが不運で4位、マッサは意外にも低速コースで5位を確保しました。

結果的に、60周で終了したこのイベントは観衆を驚かせる内容となり、再びF1の魅力を堪能できるものとなりました。

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