2014年のF1世界選手権第11戦、
ハンガリーグランプリは、
7月27日に
ハンガロリンクで行われました。このレースは、ドライバーたちの技術力を試される難しいコンディションが特徴となりました。
予選の展開
予選の結果は意外な展開となりました。
ポールポジションを獲得したのは
ニコ・ロズベルグ。続いて
セバスチャン・ベッテルが2位、
バルテリ・ボッタスが3位という結果に。しかし、Mercedesのルイス・ハミルトンはエンジントラブルの影響でQ1で敗退し、ピットレーンからのスタートを余儀なくされました。また、好調だったフェラーリの
キミ・ライコネンも同様にQ1で敗退したため、波乱の予選結果となりました。さらに、シャシー交換に伴い、ロズベルグとハミルトンはピットレーンスタートが決定されました。
決勝の展開
決勝日、午前中には雨が降りましたが、レース直前には止み、路面は急速に乾いていくという難しい状況の中でレースが開始されました。スタートでロズベルグは好発進を見せ、先頭をキープ。しかし、ベッテルはスタート直後にボッタスとアロンソに抜かれてしまい、すぐにアロンソをオーバーテイクしました。
レース序盤、8周目にはケータハムのエリクソンがクラッシュし、セーフティカーが導入されます。このタイミングで多くのドライバーがピットインしましたが、
ジェンソン・バトンはベルニュに阻まれ、順位を落としてしまいました。リカルドはソフトタイヤを履いており、バトンに対して優位に立ちましたが、バトンもインターミディエイトからスリックタイヤに交換したため、急激に順位を下げる結果となりました。
23周目にはペレスがクラッシュし、再びセーフティカーが出動。これにより、トップのリカルドはピットインを選択し、その後、39周目にはトップに立ちました。しかし、その後54周目に再びピットインを余儀なくされ、最終的に3位でコースに復帰しました。そして、トップはアロンソ、ピットスタートから2位に上がっていたハミルトンが猛追を開始します。
67周目、ハミルトンはターン3でアロンソを抜き、68周目にはターン1でリカルドをオーバーテイクし、トップに立ちました。彼はそのままフィニッシュラインを越えて勝利を収め、シーズン2勝目を達成しました。アロンソは好パフォーマンスを見せ、残り3周までトップを維持していましたが、結局2位に。ハミルトンを前にしてのフィニッシュは、彼にとっても大きな成果となりました。3位には、エンジントラブルを抱えながらも見事に追い上げたハミルトンが入賞しました。4位のロズベルグは、中盤までトップに立っていたものの、セーフティカーが不利に働き、表彰台を逃しました。
ラップリーダー
このレースの結果は、ドライバーたちの駆け引きとコンディションへの適応力が試された一戦でした。