2014年ブラジルグランプリ

2014年ブラジルグランプリの詳細

2014年11月9日、F1世界選手権の第18戦であるブラジルグランプリがインテルラゴス・サーキットで行われました。このレースでは、メルセデスのドライバー、ニコ・ロズベルグが圧倒的なパフォーマンスを発揮し、ポールポジションからスタートしました。序盤からその強さを見せつけ、ドライバーズチャンピオンシップでの争いにおいて重要な一勝を手にしました。

予選結果

予選では、ロズベルグが全てのセッションでトップタイムを記録し、シーズン通算10回目のポールポジションを獲得しました。フロントロウには同チームのルイス・ハミルトンが続き、続いてフェリペ・マッサ、バルテリ・ボッタス、ジェンソン・バトンが続く展開でした。特筆すべきは、予選で14番手に位置したダニール・クビアトと17番手のセルジオ・ペレスが、それぞれ前戦のペナルティにより7グリッド降格の処分を受けた点です。

決勝レースの流れ

決勝当日は、予想に反して晴天となり、気温は23℃、路面温度は45℃に達しました。この高温はタイヤにとって厳しい条件となり、多くのドライバーが早い段階でピットインを余儀なくされました。スタート直後は上位陣の順位に変動が見られず、ロズベルグ、ハミルトン、マッサがそのままのオーダーで続きました。

レースが進むにつれて、上位のメルセデス勢は次々とピットインし、タイヤ交換を行いました。ロズベルグとハミルトンのタイム差は1〜2秒で推移し、ハミルトンがオーバーカットを狙いながら追い上げを図っていました。しかし、28周目にハミルトンはスピンを喫し、これによりロズベルグとの距離が広がりました。レース終盤にハミルトンが再びロズベルグに迫りますが、結局は追い越すことはできず、ロズベルグがそのまま優勝しました。

レースの終息と結果

ロズベルグは、フリー走行から予選、決勝に至るまで全てのセッションで最速タイムを記録し、圧倒的な勝利を収めました。この勝利により、チャンピオンシップのポイント差を17点に詰め、タイトル争いに輝かしい希望を持つことになりました。そして、母国グランプリであるマッサが3位に入り、多くの観客を喜ばせました。

4位にはバトンが入り、マクラーレンの復活を印象付ける結果となりました。レースの終盤には、バトンと元チャンピオンたちによる熾烈な争いも見られました。特にライコネンは2ストップ作戦を決行し、一時的には3位争いを展開しましたが、最終的には7位でフィニッシュしました。ヒュルケンベルグは安定した走行を続け、8位に入賞し、フォースインディアとしての入賞率100％を達成しました。

最終的なラップリーダー

• - ニコ・ロズベルグ: 1-6, 14-25, 29-49, 52-71
• - ルイス・ハミルトン: 7-8, 26-28, 50-51
• - ニコ・ヒュルケンベルグ: 9-13

このレースを経て、ドライバーズランキングは今後のレースに向けたさらなる緊張感を生み出すことになりました。

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