2017年は
全日本ロードレース選手権の51年目にあたります。このシーズンでは、最高峰のJSB1000クラスで
高橋巧選手がチャンピオンを獲得し、特に注目を集めました。
開催スケジュールとポイントシステム
今シーズンの開催スケジュールは、日本各地で行われる数々のレースで構成されており、選手たちは激しい戦いを繰り広げました。ポイントの獲得方法は、完走したライダーのみにポイントが与えられるという厳格なルールが設定されています。特に耐久レースにおいては、130㎞を超える距離でライダーが1名又は2名で走行する場合、耐久ボーナスポイントが与えられます。
ただし、2名のライダーが参加している場合、指定された周回数を満たさない選手にはボーナスは付与されません。また、MFJグランプリ大会では、規定のポイントにさらに3点が加算される特例も設けられています。
2ヒート制のレースでは、各ヒートごとに通常のポイントが配分され、さらにMFJグランプリの2ヒートレースでは、各ヒートに対してボーナスポイントが3ポイント追加されることが特徴です。
J-GP3クラスとユースカップ
特に注目すべきはJ-GP3クラスで、このクラスでは12歳から17歳までのライダーに向けてユースカップが設けられています。得点はレースの総合順位に基づいて与えられ、若手ライダーの育成にも力を入れています。
また、MFJのスポーツ国籍以外の選手も全日本選手権の得点を獲得できるため、より多くのライダーが競技に参加する機会が広がっています。
チームランキングとポイントシステムの詳細
チームランキングに関しては、年間登録を行ったチームの中から、起用したライダーのベストポイントを抽出し、そのポイントを積算していくシステムが採用されています。2017年度の文部科学大臣杯はJSB1000のチャンピオンに授与されるなど、名誉あるタイトルをかけた争いが繰り広げられました。
各クラスのランキング
各クラスのエントリーリストとポイントランキングが用意され、ライダーズ・ランキングとして、選手たちの成績が公表されました。ポイント獲得の基本ルールとしては、
ポールポジション獲得選手が太字、
ファステストラップを記録した選手が斜体で表示されることで、視覚的に選手の成績を把握しやすくしています。
特に、以下のようなクラスが存在し、それぞれに独自のエントリーリストやポイントランキングが設定されています:
- - JSB1000
- - ST600
- - J-GP2
- - J-GP3
- - JP250
また、国内ライセンス(NATIONALクラス)および国際ライセンス(INTERクラス)によってもポイント体系が異なります。
天候による影響
第3戦SUGO大会決勝レースは、悪天候(濃霧)により中止となり、予選順位に対してハーフポイントが与えられる特例が発生しました。このような不測の事態が発生した際にも、ルールによって柔軟に対応する姿勢が求められます。
まとめ
全体として、2017年の
全日本ロードレース選手権は、多くの興奮とドラマが詰まったシーズンとなりました。ライダーやチームが切磋琢磨し、次世代の育成や国際的な競争力を高めるための基盤が築かれる一年となったことは、今後の発展にとっても重要な要素となります。