概要
2017年7月10日、午後4時頃、
アメリカ合衆国で発生した墜落事故は、海兵隊のロッキード KC-130T ハーキュリーズが関与しており、乗員と乗客合わせて16名が命を落としました。この事故は、アメリカにとっても、特に海兵隊にとっても深刻な事件となりました。
スチュワート国際空港を拠点とする海兵隊の輸送飛行隊に所属していたこの機体は、
ミシシッピ州レフロア郡の大豆農場に残骸が発見されました。
アメリカ海兵隊は、テロとは無関係であるとの声明を出し、事故に対処しました。
この惨事は、2009年のコルガン・エア3407便の墜落以来の大きな事故であり、海兵隊にとっては2005年のシコルスキー CH-53E スーパースタリオンヘリコプターの墜落以来、最も悲惨な事例とされています。
対象機
事故機であるKC-130Tハーキュリーズは、
機体記号165000、製造番号382-5303で、愛称は「トリプルナッツ」です。機体の前部には「000」という番号が描かれていました。
1993年に
アメリカ空軍に納入され、その後海軍に移管、最終的に海兵隊に配属されました。
この機体は、過去に
テキサス州にて嵐の影響で軽微な損傷を受けたことがありますが、その後修復され、通常の業務に戻った経緯があります。
事故の詳細
KC-130Tは、チェリー・ポイント海兵隊航空基地からエル・セントロ海軍航空施設へ向かう途中でしたが、パイロットが機体の爆発を識別し、約6,100メートルの高度で空中分解しました。墜落は、ジャクソンから北に85マイルの地点で発生し、機体の周囲には武器や弾薬が散乱していました。事故直後、ブラッディ・ジェームズ
准将は「巡行高度で飛行中に何らかの問題が発生したようだ」と述べています。
目撃者の証言によると、エンジンが炎上しており、
フラットスピンを伴って急降下していた様子が伺えます。墜落現場では消火のため、約4,000米ガロンの泡消火薬剤が使用され、大規模な消火活動が行われました。机上の武器や弾薬が散乱していたことで、事故現場における損害は大きなものであったと考えられます。
この悲劇は、米軍の操縦士にとっての訓練や運用体制の見直しを促す契機となる可能性があり、今後の安全対策への影響が期待されています。
関連情報
この墜落事故に関する情報は、アメリカの軍用機事故の一例として、今後も議論の対象になると思われます。事故以来、国家や軍における航空機の安全性の向上が求められております。