2018年の全日本F3選手権

2018年全日本F3選手権概要

2018年の全日本F3選手権は、4月22日から23日に鈴鹿サーキットにて開幕し、10月18日から19日にかけて富士スピードウェイでシーズンを終えた全19戦の大会です。このシリーズは、国内外の若手ドライバーたちが集う舞台であり、各レースは熱い戦いが繰り広げられました。

主な変更点

2018年シーズンの全日本F3選手権では、いくつかの重要な変更がありました。特に注目されたのは、NクラスのシャシーがF312世代に刷新されたことです。この新しいシャシーは、より高い性能と安全性を実現し、若手ドライバーたちにさらなるチャンスを提供しました。

さらに、Nクラスのエンジンは、フォルクスワーゲン・A18-CNのワンメイクエンジンに統一されました。これにより、エンジンの性能差が少なくなり、ドライバーの技術や戦略がより重要な要素となりました。

エントリーリストとスケジュール

2018年の全日本F3選手権には、多数のチームとドライバーがエントリーしました。各レースは、鈴鹿サーキットや富士スピードウェイなど、名だたるサーキットで行われ、各地で多くのファンを魅了しました。各レースの結果はポイントシステムに基づいて集計され、シリーズポイントランキングが毎週更新されました。

ドライバー部門とチーム部門

シーズン中、特に注目されたドライバーやチームがありました。彼らは、優れたパフォーマンスを発揮し、ポイントランキングでの上位を競い合いました。ドライバー部門に加え、チームとしての総合力も評価され、熾烈な競争が展開されました。特にF3-Nクラスでは、多くの若手ドライバーが各レースで実力を発揮し、成長する姿が見られました。

エンジンチューナー部門

エンジンの性能向上に向けた努力も重要な要素でした。各チームは、フォルクスワーゲンのワンメイクエンジンをどのようにチューニングし、レースで勝利を収めるかに注力しました。エンジンチューナー部門も熱い戦いが繰り広げられ、各チームの戦略が勝敗を分ける要因となりました。

総括

全体を通して、2018年の全日本F3選手権は、技術革新と若手ドライバーの育成が相まったシーズンでした。新しいシャシーとエンジンの導入により、競技の質が向上し、観客にとっても印象深いレースが数多く展開されました。シリーズの最後には、激戦の末に選ばれたチャンピオンが新たな歴史を刻む瞬間が待っています。全日本F3選手権は、今後も多くの才能あるドライバーを世に送り出す重要な舞台であり続けることでしょう。

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