2019年ロシアグランプリ

2019年ロシアグランプリの概要

2019年9月29日にソチ・オートドロームで開催された2019年のF1世界選手権第16戦、公式名称は「Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2019」でした。主要な登場選手、興味深い展開、そして各チームの戦略が組み合わさったこのレースは、多くのファンに印象深いものとなりました。

タイヤとパワーユニットの情報

レースで使用されたドライタイヤのコンパウンドは、ハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の3種類でした。また、レース中にピレリが2020年仕様のタイヤを2セット提供することを発表しました。

ホンダは次戦の日本GPに向けて、レッドブルとトロ・ロッソの全4台に新しいパワーユニットを導入しました。ダニール・クビアトはトロ・ロッソにおいて全エレメントを交換し、後方グリッドに移動しました。他の3台はエンジンの交換で5グリッド降格のペナルティを受けました。さらに、マクラーレンは2021年からメルセデスとPU供給契約を結んだことも注目されました。

フリー走行の様子

FP1
金曜午前のフリー走行では、クビアトがターン15でマシンを止めてしまい、5周しか走行できませんでした。セッション後にリカルドがクラッシュし、1台が壊れるという場面もありました。最速タイムはシャルル・ルクレールが記録。

FP2
午後のセッションでは、マックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークし、ルクレールが続きました。メルセデス勢は期待された走行ができず、特にハミルトンはタイムを伸ばせませんでした。

FP3
土曜のセッションでもクビアトのPUにトラブルが発生し、ホンダはPU交換を決断。その中でもルクレールは再び好タイムを叩き出しました。

予選の結果

9月28日に行われた予選では、ルクレールが4戦連続のポールポジションを獲得。ハミルトンが続き、フェラーリのフロントロー独占を阻止しました。しかし、フェルスタッペンはペナルティで9番手からのスタートとなりました。クビアトは予選を走行できず、グリッドの後方からの出走が決まっていました。

決勝レースの展開

日時: 2019年9月29日 14:10 MSK(UTC+3)
決勝レースでは、ハミルトンがスタートから逆転してシーズン9勝目を挙げ、メルセデスが1-2フィニッシュを達成しました。序盤、セバスチャン・ベッテルが首位を奪ってレースを引っ張っていましたが、途中でPUのトラブルが発生し、リタイアに至りました。このリタイアがレース展開を大きく変える要因となりました。

チームからルクレールへのオーダーが不発に終わったり、タイヤ戦略の違いが影響したりしながらも、最終的にハミルトンが独走する形で勝利を収めました。これにより、次戦の日本GPでメルセデスはコンストラクターズタイトル確定の条件が揃いました。

レース結果

ファステストラップ: ルイス・ハミルトン - 1:35.761（51周目）
ラップリーダー: 1-25=ベッテル、26-53=ハミルトン

ハミルトンの優勝により、ドライバーズタイトル争いも活発化し、次戦以降の展開が楽しみとなりました。各チームの戦略、ドライバーの成績、そして今後のレースに向けた準備がどのように進むか、ファンたちの期待が高まります。

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