2019年6月13日早朝(現地時間)、中東の
ホルムズ海峡付近で、日本と
ノルウェーの
海運会社が運航するタンカーが相次いで攻撃を受けました。この事件は、国際的な緊張を高め、原油価格にも影響を与えるなど、世界中に波紋を広げました。
事件の概要
攻撃対象と被害状況
攻撃を受けたのは、日本の国華産業が所有する「コクカ・カレイジャス」と、
ノルウェーのフロントライン社が所有する「フロント・アルタイル」の2隻です。これらのタンカーは、吸着型水雷(リムペットマイン)または飛来物による攻撃を受け、両船で火災が発生しました。
事件発生の背景
この事件は、
2019年5月の
オマーン湾でのタンカー攻撃事件からわずか1ヶ月後、そして安倍晋三首相がドナルド・トランプ米大統領の親書を携え、
イランの最高指導者
アリー・ハーメネイー師と会談したその日に発生しました。
イランとアメリカの間の緊張が高まる中で起きたこの事件は、両国関係をさらに悪化させる要因となりました。
事件の背景:高まる緊張
米国のイラン核合意離脱と制裁
2018年5月、米国は
イラン核合意から一方的に離脱し、
イランに対する制裁を再開しました。これにより、
イラン経済は深刻な打撃を受けました。
イランはこれに対抗し、世界の石油
輸送の要衝である
ホルムズ海峡の封鎖を示唆するなど、緊張が高まっていました。
過去の類似事例
イラン・イラク戦争中には、両国間でタンカーを攻撃し合う「タンカー戦争」が繰り広げられました。また、
2019年5月には、米国の
ジョン・ボルトン大統領補佐官(当時)が、
イランによる米軍攻撃計画の情報を受け、
空母打撃群などを派遣するなど、軍事的緊張も高まっていました。
6月の事件に先立つ5月には、
オマーン湾で
サウジアラビア、
アラブ首長国連邦、
ノルウェーの石油タンカー4隻が攻撃を受ける事件が発生しました。国際的な捜査の結果、この事件は「国家側の行為者」による攻撃とされ、米諜報部は
イランの関与を示唆しました。
攻撃の内容と救助活動
攻撃の状況
2019年6月13日、フロント・アルタイルとコクカ・カレイジャスは、
オマーン湾の国際海域を航行中でした。アメリカ当局によると、
イランの船舶が2隻の商船に接近しているのが確認され、その後、両船で爆発が発生しました。コクカ・カレイジャスの乗組員は「飛来物でやられた」と証言しています。
乗組員の救助
両船で火災が発生しましたが、乗組員は全員避難に成功しました。
イランとアメリカの軍関係者が救助活動を行い、乗組員は無事保護されました。
事件後と責任の所在
各国の対応
事件後、コクカ・カレイジャスは
アラブ首長国連邦の港に曳航され、フロント・アルタイルも同様に曳航されました。両船は貨物を荷降ろしし、損害査定を受ける予定です。
米国の主張とイランの反論
米国は、
イランがこの攻撃の責任を負っていると非難しました。
マイク・ポンペオ国務長官(当時)は、「諜報、使用された武器、専門家の意見」に基づいてこの評価を行ったと述べました。これに対し、
イラン政府は一切の責任を否定し、疑惑を批判しました。
各国の反応
サウジアラビアと
イギリスはアメリカを支持しましたが、日本とドイツは
イランに責任があることの証拠について更なる調査を求めました。アナリストの中には、
ISISなどの第三勢力が関与した可能性や、情報操作の可能性を指摘する声もありました。
事件がもたらした影響
政治的な影響
この事件は、
イランとアメリカの対立をさらに深刻化させました。また、
サウジアラビアなどの中東諸国も巻き込み、地域全体の緊張を高める要因となりました。
経済的な影響
事件後、原油価格は一時的に上昇しました。また、
ホルムズ海峡を通る船舶の保険料も上昇するなど、
海運業界にも影響が及びました。
まとめ
ホルムズ海峡タンカー攻撃事件は、中東地域の不安定さを浮き彫りにし、国際社会に大きな衝撃を与えました。事件の真相解明と、関係各国の自制的な行動が求められています。