2021年の
スーパーバイク世界選手権(MOTUL FIM Superbike World Championship)は、全34回目のシーズンとして位置づけられており、二輪モータースポーツの中でも華やかな舞台となりました。このシーズンは、特に
トプラク・ラズガットリオグルが最終戦で劇的な勝利を収め、晴れてチャンピオンの座を勝ち取ったことが大きな話題となりました。
参戦車両とレブリミットの変更
2021シーズンでは、BMWとカワサキの二社が新たなモデルを投入しました。BMWは市販車の性能を反映した新しいレブリミットで参加し、期待された性能を披露しました。その一方で、カワサキは新型の認定を受けられなかったため、レブリミットの変更が認められず、レギュレーションにおける柔軟性が求められました。このシーズン中は、パフォーマンス調整を目的としたレブリミットの変更は行われず、開幕時に設定された値がシーズン最終戦まで踏襲される結果となりました。
シーズンの開催スケジュール
2020年11月30日に発表された暫定カレンダーによれば、2021年は13戦が予定されていました。しかし、新型コロナウイルスの影響で数回の変更が生じました。最初の大きな変更は、予定されていたアッセンラウンドが4月から7月に延期されたことです。そして、エストリルラウンドも無期限延期となり、さらにナバララウンドがカレンダーに新たに加わることとなりました。最終的には、いくつかのレースがキャンセルされ、新しい開催地や日程の変更が続いた一年でした。
4月29日には、フィリップ・アイランドラウンドの開催がキャンセルされ、その後、モストラウンドの追加が決定されました。このチャンスに恵まれたことで、
スーパーバイク世界選手権が
チェコで開催されるのは2018年以来3年ぶりのこととなりました。
参加ライダーと技術
全てのマシンはピレリタイヤを使用し、均等な競争環境を提供することに寄与しました。競技では、ライダーやマニファクチャラーが獲得できるポイントが明確に設計されており、レース1およびレース2、スーパーポールレースごとにポイントが与えられます。それにより、ドライバーのスタッツが単純明快となるため、見応えも大いに増します。
このように、2021年の
スーパーバイク世界選手権は、さまざまな面で変化と挑戦の一年でありました。スポーツの進化を象徴するようなこのシーズンは、多くのファンに熱狂をもたらし、将来への期待が高まる内容となっています。新たな世代のライダーたちが感じるプレッシャーや魅力も、これからの大会において大いに注目されることでしょう。特に、来年度に控えるフィリップ・アイランドラウンドの開催が待望されています。