2022年マイアミグランプリ

2022年F1マイアミグランプリ詳報

2022年5月8日、フロリダ州マイアミのマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて、F1世界選手権第5戦、Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2022が開催されました。このサーキットでのF1開催は初めてのことでした。

タイヤ戦略とDRSゾーン

ピレリは、ハード（C2）、ミディアム（C3）、ソフト（C4）の3種類のドライタイヤコンパウンドを用意。各ドライバーへの供給数は、ハード2セット、ミディアム3セット、ソフト8セットでした。

DRSゾーンは3箇所設定されました。

DRS1:ターン9から30m先（検知ポイント:ターン8から90m先）
DRS2:ターン16から450m先（検知ポイント:ターン16から70m先）
DRS3:ターン19のエイペックス（検知ポイント:ターン17から15m先）

フリー走行

3回のフリー走行セッションが行われ、それぞれ異なる課題が浮き彫りになりました。FP1はシャルル・ルクレールがトップタイムを記録しましたが、路面温度が高くグリップが低い状態での走行となり、多くのドライバーがスピンを喫しました。ボッタスのクラッシュによる赤旗中断もありました。

FP2ではジョージ・ラッセルがトップに立ちましたが、カルロス・サインツのクラッシュによる赤旗中断が発生。さらに、ボッタスはFP1のクラッシュの影響で走行できず、フェルスタッペンもトラブルに見舞われました。

FP3はセルジオ・ペレスがトップタイム。セッション中にオコンがクラッシュし赤旗中断となりました。このクラッシュによりオコンは予選への参加を断念することになりました。

予選

予選では、シャルル・ルクレールが今シーズン3度目、通算12度目のポールポジションを獲得。フェラーリのワンツー体制が形成され、レッドブルのフェルスタッペンとペレスが3、4番手に続きました。オコンの欠場により、19台での予選となりました。

Q1では最終コーナー付近でのトラフィックが問題となり、Q2では上位争いが非常に僅差で展開されました。Q3ではフェルスタッペンが一時トップに立ちましたが、最終的にはフェラーリ勢がそのタイムを上回り、フェルスタッペンはタイム計測を断念しました。

決勝

決勝レースはマックス・フェルスタッペンが優勝。シャルル・ルクレールが2位、カルロス・サインツが3位と、レッドブルとフェラーリの接戦となりました。

スタート直後、フェルスタッペンはサインツを抜き2位に浮上。その後、9周目にルクレールをオーバーテイクしトップに立ち、リードを広げていきました。25周目にはルクレールがタイヤ交換を行い、他のトップランナーもそれに追随しました。

レース終盤には、アロンソとガスリー、そしてガスリーとノリスの接触によるアクシデントが発生。ノリスのリタイアに伴い、セーフティカーが導入されました。このセーフティカー導入により、ハードタイヤで走り続けたラッセルが順位を上げ、5位でフィニッシュしました。

最終的にはフェルスタッペンがルクレールに3.786秒差をつけて優勝。劇的な展開を見せたレースとなりました。いくつかのペナルティも発生し、レース結果に影響を与えました。

レース結果サマリー

優勝: マックス・フェルスタッペン
2位: シャルル・ルクレール
3位: カルロス・サインツ

その他

いくつかのドライバーがペナルティを科せられました。また、いくつかのドライバーはリタイアとなりましたが、レース距離の90%以上を走行したため完走扱いとされました。

このレースは、ドライバーたちの高いスキルとマシンの性能、そして運の要素が絡み合った、非常にエキサイティングなレースとなりました。今後のレース展開にも期待が高まります。

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