2022年5月29日、
モナコ公国
モンテカルロ市街地コースにて開催されたF1世界選手権第7戦、
モナコグランプリ。このレースは、天候の変動や、ドライバーたちの攻防、そしていくつかのアクシデントが絡み合う、非常にドラマチックな展開となりました。
事前情報
ピレリは、ハード(C3)、ミディアム(C4)、ソフト(C5)の3種類のドライタイヤを用意。各ドライバーへの供給数は、ハード2セット、ミディアム3セット、ソフト8セットでした。DRSは、ターン19から18メートル先(ターン16から80メートル先)の1箇所で有効となります。エントリーリストに変更はありませんでした。
フリー走行
3日間にわたるフリー走行では、各セッションで異なるドラマが展開されました。FP1ではシャルル・ルクレールがトップタイムを記録する一方、メルセデス勢はバウンシングに苦戦しました。
ミック・シューマッハのギアボックストラブルによる赤旗中断もありました。FP2ではルクレールがトップを堅持。リカルドのクラッシュにより、再び赤旗中断となりました。FP3では、ペレスがトップタイムを記録し、多くのドライバーがコース上のトラフィックに不満を漏らしました。ストロールはガードレールに接触するも、大きなアクシデントには至りませんでした。
予選
予選は、ルクレールが
ポールポジションを獲得し、シーズン5度目、通算14度目の
ポールポジションとなりました。しかし、Q1で
角田裕毅のクラッシュによる赤旗中断、そしてQ3ではペレスとサインツのクラッシュにより、予選は幕を閉じました。最終的には、ルクレール、サインツ、ペレス、フェルスタッペンというトップ4のグリッドとなりました。
決勝
決勝レースは、レース開始直前に雨が降り始めるという波乱の幕開けでした。フォーメーションラップは16分遅れて開始され、2周目には赤旗中断。40分後の
ローリングスタートでレースが再開されました。
序盤はフェラーリ勢がリードしましたが、路面が乾き始めると、ペレスが最初にピットインし、インターミディエイトタイヤに交換。ルクレールも続くも、ペレスとの差が縮まらず、アンダーカットを許してしまいました。その後、タイヤ交換戦略の差により、ペレスとフェルスタッペンが順位を上げ、最終的にペレスが優勝。サインツ、フェルスタッペンが続く結果となりました。シューマッハのクラッシュによる2度目の赤旗中断、そして3時間ルール適用の影響で、レースは64周で終了。ペレスはメキシコ人として
モナコGP初優勝を達成しました。レース後、フェラーリはレッドブル勢のピットアウト戦略に異議を申し立てましたが、却下されました。
結果
優勝:
セルジオ・ペレス
2位: カルロス・サインツ
3位:
マックス・フェルスタッペン
そして、いくつかのドライバーにはペナルティが科せられました。これらの出来事が、順位に影響を与えました。
まとめ
2022年モナコグランプリは、天候、戦略、アクシデントが絡み合い、最後まで目が離せない展開となりました。ペレスの初優勝、そしてフェラーリとレッドブルの戦略合戦は、F1ファンの記憶に刻まれるレースとなりました。様々なドラマが凝縮されたこのレースは、F1の歴史に新たな一ページを刻んだと言えるでしょう。