2023年の
[ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ]は、
[フランス西部自動車クラブ]が主催する、スポーツプロトタイプカーによる耐久レース選手権の20シーズン目を迎えました。4月23日にスペインのカタルーニャ・サーキットで開幕し、10月22日のポルトガルのアルガルヴェ国際サーキットでの最終戦まで、全6戦にわたって激しいタイトル争いが繰り広げられました。
今シーズンは、GT車両が参戦できる最後の年として注目を集めました。LMGTEクラスに参戦するマシンは、長年にわたってシリーズを盛り上げてきた存在であり、その勇姿を目に焼き付ける最後の機会となりました。
各クラスのレギュレーションは、性能の均衡を保ち、競争の公平性を確保するために厳格に定められていました。LMP2クラスでは、すべての車両にギブソン製4.2リッターV8エンジンと
グッドイヤータイヤの使用が義務付けられ、LMP3クラスではニッサン製5.6リッターV8エンジンと
ミシュランタイヤが指定されました。LMGTEクラスも
グッドイヤータイヤの使用が義務付けられていました。これらの統一されたレギュレーションにより、マシン間の性能差を最小限に抑え、ドライバーの技量が勝敗を大きく左右する、白熱したレース展開が期待されました。
今シーズンのエントリーリストには、世界中から多くの名門チームが参加しました。各チームは、経験豊富なプロドライバーから若手有望株まで、実力派ドライバーを擁し、優勝を目指してしのぎを削りました。
レースは、各ラウンドで総合優勝者を含む、各クラスの順位が争われました。激しいバトルが展開され、順位は何度も入れ替わったことでしょう。そして、最終的に各クラスの年間チャンピオンが決定されました。ドライバーズランキングとチームズランキングは、ポイントシステムに基づいて算出され、それぞれのカテゴリーにおける頂点に立ったチームとドライバーが表彰されました。LMP2、LMP2 Pro-Am、LMP3、LMGTEの各クラスにおいて、ドライバーズランキング、チームズランキング、そしてオーバーオールチャンピオンシップの結果が公式に発表されました。
2023年シーズンのELMSは、LMGTEクラス最後の年という歴史的な側面と、白熱したレース展開という魅力的な要素を併せ持ち、多くのモータースポーツファンを魅了しました。次回以降のシリーズでは、新たなレギュレーションや参戦クラス構成のもと、さらなる進化を遂げていくことでしょう。今後のELMSからも目が離せません。