2024年スペイングランプリ

2024年スペイングランプリ レースレポート

2024年F1世界選手権第10戦、スペイングランプリが6月23日、カタロニア・サーキットで開催されました。

タイヤ: ピレリは、ハード(C1)、ミディアム(C2)、ソフト(C3)の3種類のドライタイヤを用意。比較的ハード寄りの選択となりました。

DRS: ターン9とターン14の2箇所にDRSゾーンが設置されました。

エントリー: レギュラーのドライバーラインナップはカナダGPから変更なし。ハースはFP1のみ、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンがニコ・ヒュルケンベルグに代わり走行しました。ベアマンにとって今季2回目のFP1参加となりました。

フリー走行: 3日間に渡るフリー走行は、全て晴天でドライコンディションの下で行われました。気温は25～27℃、路面温度は41～46℃と高温の中、各チームはセットアップの最適化に注力しました。

予選: 予選は曇り空の下、ドライコンディションで行われました。ランド・ノリスが0.02秒差でマックス・フェルスタッペンを抑え、2021年ロシアGP以来となる2度目のポールポジションを獲得しました。2列目はメルセデスのハミルトンとラッセル、3列目はフェラーリのルクレールとサインツがそれぞれ獲得しました。 アルピーヌ勢は2台ともQ3に進出する一方、アロンソはQ2で敗退。レッドブル勢は予想外のQ1敗退という結果に終わりました。予選後、ペレスはカナダGPでの危険走行により3グリッド降格ペナルティ、アルボンはパワーユニット交換によるピットレーンスタート、サージェントはストロールの妨害行為により3グリッド降格ペナルティがそれぞれ科せられました。

決勝: 決勝レースは、晴天のドライコンディションで行われました。ポールポジションのノリスはスタートでフェルスタッペンを牽制するも、ラッセルに2台を抜き去られ、3位に後退。しかし、3周目にフェルスタッペンがラッセルを抜き去りトップに立ちました。その後はフェルスタッペンがレースをコントロールし、今季7勝目を飾りました。ノリスはファステストラップを記録しましたが、フェルスタッペンには届かず2位。3位にはハミルトンが入り、2007年デビュー以来18シーズン連続表彰台という偉業を達成しました。一方、角田裕毅はアンダーステアに苦しみ、ピットレーンの速度違反によるペナルティも受けて19位という結果に終わりました。ヒュルケンベルグと角田はピットレーンの速度違反により5秒のタイムペナルティが加算されました。

レース結果概要:

優勝: マックス・フェルスタッペン
2位: ランド・ノリス
3位: ルイス・ハミルトン
ファステストラップ: ランド・ノリス (1:17.115)
平均速度: 208.679 km/h
全車完走: 20台

主な記録:

ルイス・ハミルトン: F1デビュー以来18シーズン連続表彰台
レッドブル: コンストラクターズ通算120勝達成

今大会は、フェルスタッペンの圧倒的な強さ、ハミルトンの不屈の精神、そしてノリスの好走など、様々なドラマが凝縮された、記憶に残る一戦となりました。

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